Por primera vez en la historia del automovilismo y Audi carreras, los tres modelos de Audi R10 TDI con las mejores piezas de automóviles de carreras enviadas por Audi Sport Team Joest van a competir con el próxima generación de biocombustibles construido a partir de residuos biológicos y garantiza una disminución en la emisión de CO2 en aproximadamente un 90 por ciento en comparación con el diesel convencional. Estos modelos competirán en los próximos 2008 Le Mans 24 horas de los días 14-15 de junio de 2008. El canal de automóvil deportivo Audi informó que muelen el 650-hp plus R10 TDI. Desde el año 2006, el modelo R10 TDI ya ha ganado dos veces en las famosas 24 Horas de Le Mans en los eventos sportscar. Shell, como socio de desarrollo de Audi, produce y suministra el V-Power Diesel combustible de carrera Shell que se ha utilizado desde el principio. El Diesel V-Power es principalmente potente y eficiente de combustible improvisada, que se produce a partir de gas natural en un método conocido como Gas a líquidos (GTL). Los combustibles con estos elementos ya se encuentran disponibles en diversos gasolina stations.A pequeña cantidad de biocombustibles de la próxima generación se combina por primera vez con los componentes GTL comprobadas y probadas antes. Esto también marca la tercera aparición del Audi R10 TDI en Le Mans. Además, BTL (biomasa a líquidos), ya que generalmente se llama, se saca de residuos biológicos que está fuera de forma para su uso en productos alimenticios. "Audi expresó su apoyo inicial para el uso de biocombustibles de próxima generación en Le Mans. Subraya nuestra filosofía que consideramos Le Mans como un campo de dura prueba para las nuevas tecnologías que estarán disponibles en una fecha posterior en coches de producción para nuestros clientes. El Automobile Club de l'Ouest (ACO) ofrece la oportunidad de utilizar conceptos de propulsión y combustibles alternativos, que explotamos al máximo ", dice Michael Dick, Miembro del Consejo de Dirección de AUDI AG responsable de la técnica development.The V12 TDI conocido por su eficiencia y montado en el Audi R10 TDI de piezas de automóviles exquisitos ya se ha demostrado y probado eficazmente con el más reciente de combustible en el banco y por el período de su prueba. La primera aparición pública y el lanzamiento ocurrió el pasado domingo, 01 de junio . de 2008 en el día oficial de pruebas en Le Mans lo general, dota de equipos con la única oportunidad de probar en el circuito de 13,629 kilómetros de Le Mans antes de la carrera oficial Art By:. Anthony Fontanelle