Cuando usted está construyendo un coche de carreras, cada parte en el coche tiene un propósito, si no es un peso muerto. Pins capilla están diseñados para que pueda abrir rápidamente el capó del coche, ya sea en caso de emergencia o para la comodidad, al trabajar bajo el capó. La instalación puede ser un poco complicado, pero si se hace correctamente, puede ser completado en aproximadamente una hora. Cosas que necesitará Cinta métrica

Marcador permanente
pins Campana
Drill
Metal Brocas
Cinta adhesiva
Llave de horquilla establecen
3/8- trinquete pulgadas y juego de tubos
Remaches
remache arma
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Pop el capó y localice un área en el apoyo central donde se puede montar la campana pins. Esta área debe estar libre de cualquier obstrucción, y tienen suficiente espacio debajo de la espiga para ser libre y claro. Trate de mantener las patillas tan cerca de las defensas posibles, para la fuerza.
2

Marque la ubicación de una de las patas del soporte del núcleo, con el marcador permanente.

3

Medida de la distancia desde el guardabarros a la marca de pasador de la campana, con la cinta de medir, y la transferencia de dicha medición con el otro lado del soporte de núcleo. Esto asegurará que sus pines campana son simétricos.
4

Taladre un agujero para el primer pasador de la campana, con el taladro y brocas de metal. ¿Quieres empezar con una broca pequeña como 1/8-pulgada y, a continuación, intensificar progresivamente hasta alcanzar el diámetro de la espiga campana. Repita este proceso en el otro lado del soporte central.
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Asegure el pasador de campana al apoyo básico con la llave de boca.
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coloque suavemente la campana hacia abajo sobre los pasadores de campana, de modo que el capó está soportado por los pasadores. Marque el perímetro de la clavija sobre el capó. Esto le dará un espacio para que los pasadores que pasar.
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Tape la parte superior de la campana, con la cinta adhesiva. Esto es para proteger la pintura se dañe en el proceso de perforación.
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Perforar un agujero 1/8-pulgada desde la parte inferior de la campana a través de la parte frontal de la campana. Se trata de un agujero de alineación para asegurar que su colocación es correcta.
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Bajo el capó en los pasadores de nuevo. Asegúrese de que puede ver el pasador a través del agujero en el capó. Si no, perforar un segundo agujero y ajustar en consecuencia.
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taladro de la parte superior de la campana en el lado de la cinta adhesiva, utilizando el taladro y brocas. Paso a tamaños cada vez mayores hasta llegar a un poco los dos pasos más grandes que el pino del cofre.
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Bajo el capó en el pasador de la campana, y asegúrese de que los orificios queden alineados. Es posible que tenga que abrir los agujeros un poco con el fin de obtener la autorización, para ello, perfore un paso superior, utilizando el taladro y brocas
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Cierra el capó hasta el final y el lugar. el pasador de la cubierta para capó en el capó. Marque los agujeros en el pin protector de la capilla en la cinta adhesiva, con el marcador permanente.
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Retire el pasador de la cubierta para capó y perforaciones en el capó donde se les marcó desde el escudo. El agujero debe ser del mismo diámetro que los remaches.
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Retire la cinta adhesiva de la cubierta y coloque el terminal shield campana en la capilla.
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Coloque el remaches a través de la clavija de la cubierta para capó y en los orificios de la cubierta. Coloque la pistola de remaches en los remaches y tirar de ellos apretados para asegurar el pasador de la cubierta para capó al capó.
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Abra el capó y Desmontar el cierre de la capilla de fábrica, con el trinquete 3/8-pulgada y el sockets. Desconecte el cable de apertura del cofre, con el destornillador de cabeza plana.
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Cierre la tapa y coloque el pasador de retención a través de la clavija del capó para asegurar el capó.