campistas quinta rueda ofrecen la función, el tamaño, y el lujo de autocaravanas comparables a cerca de un tercio a la mitad de precio. Requieren transportistas escala camión, sin embargo, y su capacidad para tirar de los vehículos y mercancías lance o motocicletas en la parte posterior está limitada en comparación con los hogares de motor totalmente integrado. Es posible, sin embargo, añadir una motocicleta ligera o ascensor scooter para la parte posterior de la quinta rueda camper si tiene un marco importante que puede llevar el peso adicional y se balancean las cargas impuestas a la parte trasera de la furgoneta. Cosas que necesitará
motocicleta transportista de rack, capacidad de 600 libras de peso, III enganche Otro Venta 1-5/8-inch profundidad Clase canalizados bastidor metálico puntal Página 2 pulgadas de grueso tubo de acero cuadrado
Palo soldador con barras
Remolque cabrestante con cable, 1,500 libras de capacidad
Varios hardware
Clase III de chasis del enganche
Ver Más instrucciones
1 Dos quintas ruedas RV remolques.
Compruebe el marco del campista de la quinta rueda para asegurarse de que tiene la fuerza y ​​la accesibilidad para extender la elevación de la motocicleta. Adicionalmente comprobar ruedas y la suspensión para asegurarse de que es adecuado para apoyar una motocicleta luz en su extremo posterior del campista.
2
Medir la distancia en metros desde el centro de la zaga-la mayoría de la rueda de la caravana a un punto de 2 metros detrás de la caravana, y multiplicar el resultado por el peso de la moto, más de 100 libras. Puede que tenga que compensar moviendo un poco de peso hacia adelante en la caravana para lograr un producto de peso similar distancia por delante de las ruedas de la caravana para mantener el factor de carga de la quinta rueda correcto.
3
Buscar un marco de enganche Clase III para atornillar a la estructura de la caravana. Puede que tenga que adaptar el enganche de trama con un ángulo de acero pesado. Atornille el enganche al chasis del campista.
4
Cortar la lengüeta de enganche de la transportista de motocicleta de 12 pulgadas en la parte delantera de la rampa de transportista (el lado que se desliza en el enganche). Soldar una pieza de 12 pulgadas de tubo cuadrado pesado para la lengua del transportador para formar una T. Del mismo modo soldar otra pieza de 12 pulgadas hasta el final de una pieza de 6 pulgadas de la parte delantera de la lengua que se cortó el transportador. Reforzar aún más este T por medio de pernos diagonales de la T en los laterales del enganche de marco.
5
soldar dos piezas de 3 pies de puntal tubo cuadrado verticalmente hasta los confines de ambos Ts, para un total de cuatro. A continuación, soldar dos piezas de 34 pulgadas de la puntal canalizado a las partes superiores de los extremos tanto de T, así como a los tubos cuadrados próximos a ellos. Soldar una pieza de 16 pulgadas de tubo cuadrado en la parte posterior de los cuatro tubos en cada T. Asegúrese de no bloquear las aberturas en la parte superior de los puntales canalizados.
6
Slide un canalizados carro puntal por cada uno de los dos puntales canalizados en el transportador. A continuación, deslice la tuerca canal de resorte con un soporte en U con pernos flojos. Repita lo mismo en orden inverso al montaje canalizado puntal, la plataforma se inserta pasado.
7
perno pasante las cuatro plataformas a los respectivos soportes en U y apretar con tuercas autoblocantes. El transportador de ahora se deslizará hacia arriba y hacia abajo de manera uniforme y positiva en las vías ruedas del effaced canalizado puntales.
8
Monte el cabrestante de remolque en el lado orientado hacia atrás del transportador de motocicleta. Ejecute el cable en la parte inferior del transportador y con una polea de cable de acero a tomar un giro de 90 grados hacia arriba y coloque la barra transversal superior fija. Haga girar el mango para levantar el transportador de motocicleta. Cuando se planteó al máximo, ruta mucho cerrojo candado a través de los agujeros en el puntal canalizado para bloquear apretado.
9
Limpiar y tratar a todo el acero expuesto con un acabado de película anti-corrosivo de grado industrial.