Trailers.org Dangerous dice la mayoría de los estados tienen reglamentos que rigen los remolques con un peso de 3.000 libras. Hay poca o ninguna regulación para remolques pesan menos de 3.000 libras. Si el remolque está diseñado para transportar 3.000 libras, debe contar con un sistema de frenado de trabajo. Hay dos tipos de sistemas de frenado están disponibles: los frenos del remolque inercia y los frenos eléctricos del remolque. Controladores de freno
controladores de frenos eléctricos
son equipos originales de automóviles fabricados o módulos de dispositivo del mercado de accesorios instalados. Se activan los frenos del remolque y se necesitan si el remolque utiliza frenos eléctricos. Los controladores están montados sobre o debajo del tablero de instrumentos del vehículo de remolque en el lado del conductor. Los controladores pueden venir en diferentes clases de productos, tales como controladores de frenos proporcionales o inercia.
Eléctrico Remolque Frenos

energía eléctrica de alimentación de las luces de freno de los frenos del vehículo remolcador en el controlador. Los frenos del remolque se activan mediante un circuito de alta resistencia por separado a través de un enchufe y el zócalo. Esto permite que los frenos funcionan de forma automática cada vez que se aplican los frenos del vehículo de remolque. Controladores correctamente ajustadas pueden permitir que un conjunto de vehículos y un remolque remolque para llegar a una parada de la mejor manera si el vehículo remolcador era por sí mismo.
Inercia Remolque Frenos

La inercia activado frenos ofrece una respuesta suave parando en la mayoría de las situaciones. Según RV técnico Reg DeYoung, los frenos de inercia tiene un dispositivo sensor interno o un péndulo que detecta la velocidad de los vehículos de remolque de desaceleración. El dispositivo de detección se aplica el amperaje de los frenos del remolque a la misma velocidad de deceleración del vehículo remolcador.
Inconvenientes de inercia y Electricidad Frenos

El péndulo de la frenos de inercia no puede girar correctamente debido a los cambios en el ángulo o cambios, y esto puede conducir a paradas bruscos, según Hensley Manufacturing.

frenos eléctricos tienden al calor hasta una temperatura de 300 grados Fahrenheit. Esto cambia la resistencia de los imanes en el sistema de frenos, lo que da lugar a debilitamiento de los frenos.
Conclusión

frenos del remolque son una pieza fundamental del equipo cuando el remolque se ha alcanzado un umbral de peso específico. Algunos estados en los Estados Unidos pueden tener muy poca regulación de los frenos del remolque para las unidades de menos de 3.000 libras, pero lo mejor es comprobar las normativas locales donde se operará el remolque.