El equipo de seguridad al andar en motocicleta es importante, ya que se necesita un casco para comprar. Hay muchas opciones de protección de una cabeza disponibles en la tienda de motos. La diferenciación entre los más pequeños un medio casco y casco integral es su sistema de protección. Si el menor medio casco sólo protege la parte superior del cráneo, en el otro lado del casco integral protege la barra de la barbilla y la cara cubierta con escudo. Se utiliza para proteger la cara y los ojos de los escombros mientras se conduce. Hay muchas protecciones dadas por casco integral en lugar de los cascos abreviados u otros cascos, tales como la protección de la región occipital del cráneo por la parte posterior del estilo de toda la cara y también en caso de accidente de este casco da sobre más protección . Aunque este casco tiene un efecto de "pelo casco" porque casco más cerrado y muchos pilotos no les gusta de eso, pero la cirugía reconstructiva mayor o la muerte también se evita por otros piloto, así que los efectos off-set son importantes. Barra de protección de la barbilla de un accidente también son importantes, ya que el 35 por ciento de todos los accidentes de motocicleta son las consecuencias de ello. Por lo tanto se necesita el casco de cara completa, que es una de las ventajas de este casco. Además, casco integral también reduce el ruido del viento mientras se conduce. La opción de gama alta es la comunicación con los pasajeros con intercomunicadores en los paseos más largos. Mediante el uso de casco integral, el piloto todavía se siente un poco de calor por dentro, aunque hay muchos modelos incluirán las salidas de aire. Debido a este casco proporcionar la mejor protección en un accidente por lo que es elegido por muchas personas. Sin embargo, la cobertura adicional es proporcionada por casco integral, por el contrario, con menores discomfort.There muchas opciones de la cara llena del casco de tamaño, por lo que debe elegir la correcta, con un deslizamiento mínimo y no muy fuerte. También debe quedar ajustado con la correa de la barbilla en su lugar y debe usar todo el tiempo con el fin de ser eficaces. Para la absorción de impactos, es importante comprobar la calificación DOT o Snell, en un accidente de ambos pueden ser de confianza y tienen un estándar diferente. Si un casco no cumple una de estas normas de seguridad, no lo compre. El estándar de seguridad utilizado por los países europeos es diferente, pero el nivel de casco integral para la motocicleta habría sido por ellos.