Cuando se trata de mantenimiento del coche se puede pasar horas estudiando detenidamente los manuales de ayudarle. Sin embargo, hay un montón de sitios en línea que ofrecen pasos sencillos y fáciles de seguir que le permitirá ser capaz de llevar a cabo los tipos más básicos de las tareas de mantenimiento que mantendrá su vehículo en las mejores condiciones. Pero no sólo hay consejos disponibles para llevar a cabo el mantenimiento general de su coche, hay algunos sitios que ofrecen consejos sobre el lavado, la limpieza y haciendo detalle o perno rayas en el vehículo también. Sin embargo, en este artículo vamos a echar un vistazo a algunos de los trabajos de mantenimiento de automóviles más esenciales que uno debe conocer y tratar de hacer por sí mismo. Ciertamente, al hacer estas tareas usted mismo podría terminar ahorrándose dinero cada año porque ya no vas a tener que pagar a un mecánico para hacerlos para you.Every 5.000 millas, es una buena idea de rotar los neumáticos de su coche, así que significa el intercambio de los de la izquierda para los de la derecha. Además, al despegar las ruedas eliminar el polvo que se ha acumulado en los frenos. Esto es crucial, ya que el polvo contiene todo tipo de objetos que, si se dejan en realidad pueden impedir que trabajen tan eficazmente como deberían. Para limpiar los frenos de todo lo que necesita es una esponja que se ha sumergido en water.When fría y limpia se trata de comprobar la presión de los neumáticos debe hacerse una vez a la semana. Baja presión de los neumáticos puede tener un efecto sobre la economía de combustible de su coche y que será difícil de manejar y el viaje no será tan cómodo. Comprobación de la presión del neumático es muy simple de hacer y sin duda no tienes excusa para no hacerlo. Mientras que el control de la presión de los neumáticos también es una buena idea para comprobar la profundidad de la banda de rodadura del neumático. Una vez que cae por debajo de un cierto nivel, entonces este es el momento de realizar las gestiones para conseguir que los neumáticos replaced.Today realidad comprobación de la profundidad de la banda de rodadura de un neumático se ha convertido en aún más fácil ya que la mayoría viene con barras de desgaste incorporados. Tan pronto como te das cuenta de la primera parte de la barra de desgaste comienza a mostrar a través de la cubierta, entonces usted sabe que es hora de conseguir que sustituye. Es mucho mejor si reemplaza todos los neumáticos al mismo tiempo, aunque puede ser costoso podría llegar a ahorrar dinero en la tarea term.Another mucho que se puede aprender a hacerlo por sí mismo es comprobar las distintas bandas que se extienden en torno a ciertas poleas en el motor. Lamentablemente, estos cinturones es probable que pierda a medida que se colocan bajo una presión muy extrema y si no se reemplaza y se rompen pueden causar graves problemas en el motor, que puede costar bastante más de las pocas libras el costo cinturón para ser reparado. Lo mejor es que usted no puede comprobar los cinturones usted debe contratar a un mecánico para hacerlo cada 25.000 kilómetros y luego conseguir que sustituyen cada 50.000 millas. Otra de las tareas que usted mismo puede realizar cuando se trata de mantenimiento del coche es comprobar el nivel de aceite. De nuevo, esto debe hacerse con regularidad idealmente cada semana o mes sería lo ideal. Si hay demasiado o muy poco de aceite en el motor esto puede conducir a problemas más adelante. Cuando se está comprobando el nivel de aceite en el motor es mejor que lo haga cuando el coche está aparcado en una superficie nivelada es. Además, nunca hacer el cheque cuando el motor está caliente justo después de ser expulsados, pero hacerlo bien cuando el motor se haya enfriado o hace frío. Encontrar la varilla de nivel de aceite no debe ser un problema en el manual del vehículo que debe mostrar exactamente dónde se encuentra en relación con el motor. Sacarlo y luego limpie con un paño limpio y seco y luego poner de nuevo para asegurarse de que se ha llevado todo el camino pulg La razón que usted necesita para limpiar el palo tras sacarla inicialmente es porque todo el stick se tratará en aceite. Ahora tire de ella y comprobar el nivel de aceite al ver las marcas en el palillo. Las marcas de nivel alto y bajo de aceite o bien se indican con puntos o guiones en el palo o con las letras H y L. Otra cosa que usted debe comprobar con regularidad en su coche cuando se trata de mantenimiento de la misma es la cantidad de refrigerante que hay. Una vez más usted tendrá que mirar en el manual del coche para descubrir que el depósito del líquido refrigerante está realmente situado en el compartimiento del motor de su coche. Por lo general, se atornilla en un lado del compartimiento del motor y la botella es normalmente semi-transparente. Al igual que con la comprobación del nivel de aceite cuando se hace este particular, la tarea de mantenimiento del coche tiene que permitir que el motor se enfríe antes de revisarlo. En el exterior habrá marcas que muestran los niveles bajos y altos, e idealmente debe haber suficiente líquido refrigerante en el depósito que se encuentra entre los dos de ellos. La razón por la que no marca el nivel de líquido refrigerante en su vehículo mientras el motor está caliente es el que está en el radiador va a ser caliente y si te quitas la tapa para verificar que se dará a conocer el vapor que puede terminar hasta que
ardiendo Por:. Martin Davis