Escuche si la bomba empieza a trabajar antes de iniciar el furgoneta. La bomba de combustible empieza a tirar de combustible del tanque de gas tan pronto como la llave de encendido en una posición hacia la derecha. Si no puede escuchar a la bomba de la participación cuando se gira la llave, ha fracasado y debe ser reemplazado. Usted debe escuchar la bomba en un lugar tranquilo o tener otra persona de pie fuera de la camioneta y tratar de escuchar por ello.
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Examinar si la presión de combustible es bajo. El Grand Voyager tiene una válvula Schrader, que se parece a la válvula de aire en los neumáticos de su camioneta. Esta válvula se puede conectar a un medidor de presión de combustible para determinar la presión de combustible actual de la furgoneta. El 1996 Plymouth Grand Voyager debe tener 49 libras por pulgada cuadrada de presión en el sistema de combustible.
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Averigüe si el regulador de presión de combustible en el Grand Voyager funciona correctamente. Si la presión de combustible es bajo, el regulador puede ser la culpa en lugar de la bomba de combustible. El regulador de presión de combustible está situado cerca de la válvula Schrader, en la parte superior del motor. Tiene una línea de caucho negro corriendo fuera de él que se debe apretar suavemente con unos alicates, al mismo tiempo que el indicador de presión de combustible está conectado a la válvula Schrader. Si aumenta la presión del combustible en el indicador, mientras que la línea se aprieta, el regulador debe ser eliminado y reemplazado en lugar de la bomba de combustible.
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Aprender y ver señales de que la bomba de combustible debe ser reemplazado . El Grand Voyager tendrá un momento difícil recibir combustible a su motor cuando la bomba no está funcionando. En consecuencia, cuando la camioneta no se inicia o se detiene cuando se presiona el pedal del acelerador hacia abajo, usted debe considerar si la bomba de combustible ha fallado.
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