Abra el capó y localice el cilindro maestro del freno, que se monta generalmente en el lado del conductor del firewall. Retire el tapón del depósito del cilindro maestro. Retirar el líquido de frenos del depósito con una jeringa.
2
Retire el conector eléctrico de la bomba de freno (si el vehículo está equipado) presionando las lengüetas de liberación y tirando del conector hacia afuera . Afloje la línea de freno tuercas de retención en la base de la bomba de freno con una llave de tubo.
3
Afloje y retire el maestro tuercas de retención del cilindro en el firewall o el freno de refuerzo con un zócalo y el trinquete . Levante el cilindro maestro hacia arriba desde el compartimiento del motor.
4
Coloque un cilindro maestro de reemplazo en un tornillo de banco con la apertura reservorio hacia arriba. Llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos, pero no ponga la tapa.
5
obtener un kit de purga de frenos del cilindro maestro, que está disponible en las tiendas de autopartes. Pase los tubos cortos que vienen con el purgador en los accesorios de la línea de freno en la base de la bomba de freno y apretar con una llave de tubo. Colocar el otro extremo de cada manguera en el depósito del cilindro maestro.
6
empujar el pistón en el cilindro maestro con una clavija de madera varias veces hasta que no haya burbujas de aire pueden ser vistos escapar de los extremos de las mangueras cortas . Mantenga los extremos de las mangueras sumergidas en el depósito. Vuelva a llenar el depósito, según sea necesario durante este proceso para mantener el nivel en la marca de lleno.
7
Retire los cortos mangueras de la bomba de freno con una llave de tubo. Retire el cilindro maestro del tornillo de banco y colocarlo en su posición en el compartimiento del motor. Apretar las tuercas de montaje con un zócalo y el trinquete.
8
Empuje el conector del cableado (si existe) en su lugar en el cilindro maestro hasta que encaje en su lugar. Apriete el tubo del freno de retención tuercas en la base de la bomba de freno con una llave de tubo. Vuelva a llenar el depósito con líquido de frenos hasta que el nivel llegue a la línea completa, si es necesario. Vuelva a colocar el tapón del depósito y cerrar la capota. Presione el pedal de freno para comprobar el funcionamiento de los frenos antes de conducir el vehículo.
El Accent Hyundai reemplaza el Hyundai Excel en el año modelo 1995. El 1999 Hyundai Accent estaba equipado con un 1.5 litros, en línea, motor de 4 cilindros, capaz de producir un mero 92 caballos de fuerza y 97 libras-pie de torque. El sistema de frenos en el Accent 1999 está compuesto por frenos
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