La mayoría de los vehículos tienen algún tipo de sistema de cinta montada en la parte frontal o lateral de la máquina . Este sistema utiliza una o más correas para girar los accesorios del motor, tales como el alternador o bomba de dirección asistida . En un sistema de correa múltiple, son llamados cinturones de correas en V , que se nombran por su forma de " V " . Si una de estas correas fallan , entonces el accesorio está conectado a fallará también. Para solucionar el problema , hay que desmontar y montar un nuevo V -belt . En un BMW , esto tarda unos 30 minutos para hacerlo . Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo establecen
Una apertura de llave de conjunto
reemplazo V -belt
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1

Pop el capó. Localice el V -belt , que recorre todo el alternador y varias poleas. Siga con su ojo para un tensor , que se identifica por un perno de cabeza hexagonal en un lado y un tornillo en el otro lado .
2

Afloje el tornillo de bloqueo del tensor con una abierta terminar llave. Gire el perno de tensión en el tensor hacia la derecha con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Una vez que haya tomado la tensión de la correa, tire de ella fuera de las poleas .
3

Ejecute el reemplazo V - correa alrededor de las poleas. Girar el tensor hacia la derecha con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo de nuevo, a continuación, ejecute el cinturón alrededor del tensor. Apriete el tornillo de bloqueo del tensor con una llave de boca .