El VW Bug 1974 estaba equipado con un motor de 1.6 litros, cuatro cilindros equipado con un carburador de un barril. Al igual que con todos los motores de gasolina de automoción, lo que garantiza que el tiempo de encendido del fallo se ajusta adecuadamente es fundamental para mantener el rendimiento de combustible y potencia. Por esta razón, el momento debe comprobarse y ajustarse según sea necesario, como parte de toda puesta a punto. Afortunadamente, hacerlo sólo toma unos minutos y el proceso es bastante sencillo. Cosas que necesitará Llave

Chalk
Timing luz
tornillo o clavo
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1

Gire la tuerca en el centro de la polea del cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj con una llave hasta cuatro retenes son visibles en el borde de la polea.
2

Trace una marca de tiza a través de la marca de distribución en la polea del cigüeñal. Tenga en cuenta que el borde delantero de la polea cuenta con un retén, mientras que el borde posterior de la polea cuenta con tres retenes. Scribe la marca de tiza a través de la retención en la muesca extrema izquierda situada en el labio posterior de la polea. Este retén indica una especificación de tiempo de cinco grados después del punto muerto superior.
3

Trace una marca de tiza en la junta del cárter vertical, situado detrás del centro de la polea del cigüeñal. La costura cárter es donde las dos mitades del motor se unen.
4

Coloque el clip negativo de una luz de sincronización al borne negativo de la batería y la pinza positiva de la luz de sincronización al borne positivo de la batería .
5

Adjuntar restante alambre de la luz en cualquier momento a lo largo de la longitud del cable de la bujía del cilindro número 1. El cilindro número 1 se encuentra en la parte posterior del lado del pasajero del motor.
6

Tire de la manguera de goma en el lado del distribuidor y el tapón de la abertura de la manguera con un tornillo o clavo.
7

Arranque el motor y el punto de la luz de regulación en la marca de tiza en la junta del cárter, a continuación, activar la luz de regulación. La marca de tiza en la junta del cárter y la marca de la polea del cigüeñal debe alinearse.
8

Afloje el tornillo de fijación en la parte inferior del distribuidor con una llave y gire el distribuidor mientras ve las marcas de tiza con la luz de sincronización hasta que las marcas de tiza alinear.
9

Pare el motor y desconecte la luz de regulación.
10

Apriete el perno de distribuidor y conectar la manguera de aspiración en el distribuidor.