Localice el tapa de encendido de la bobina en la parte superior del motor. Retire los dos tornillos de sujeción de la cubierta, utilizando una llave de tubo, a continuación, levante la cubierta del motor.
2
Retire el tornillo de fijación de una de las bobinas debajo de la cubierta. Desconecte el conector eléctrico de la bobina presionando la lengüeta de fijación en el conector y sacar el enchufe de la bobina.
3
Levante la bobina de la cabeza del cilindro, y la puso a un lado. Con una llave de bujía con una extensión, retire cada bujía girándola hacia la izquierda.
4
Usando un calibrador, compruebe que la brecha de la bujía en cada bujía nueva está dentro de los fabricantes de especificaciones. Instale las nuevas bujías en la culata.
5
Apriete la primera bujía hasta que quede ajustado, gire un cuarto de vuelta más. Vuelva a colocar la bobina sobre la bujía e instale el tornillo de fijación. Apriete el tornillo de fijación de 8 libras-pie con una llave de torsión.
6
Enchufe el conector del mazo de cables a la bobina, lo que hace que el conector encaje en su lugar. Repita el proceso para los otros tres bujías.
7
Vuelva a instalar la cubierta de la bobina en la parte superior del motor. Vuelva a instalar los tornillos de fijación y las tuercas y apriete con la llave de tubo.
Un probador de chispas es un dispositivo utilizado para probar si el sistema de encendido de un vehículo está funcionando. En concreto, se utiliza para probar los cables de las bujías para ver si se están enviando a la carga apropiada para las bujías mismos con el fin de arrancar el motor. Este es u
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