El potente motor de bloque Mega 440 pertenece a los motores de serie B de Chrysler. El primer 440 fue introducido en 1966. El Dodge Challenger, Dodge Magnum, y el Plymouth Barracuda usan el motor. Usted puede encontrar un 440 mega-bloque reconstruido en el mercado secundario. La aplicación de la cantidad adecuada de par de torsión a los diversos pernos y tuercas en el motor es importante. Motor principal

Apriete de la culata con 70 libras-pie de par motor y las tapas con 85 libras-pie de torque. Apriete los tornillos del colector de admisión con 40 libras-pie de torque y apriete los pernos del colector de escape con 30 libras-pie de torque. Apriete los pernos de la bujía con 20 libras-pie de torque.
Cigüeñal y volante

Apriete el sello del cojinete trasero del cigüeñal con 30 libras-pie de torque y el volante tornillos con 55 libras-pie de torque. Los pernos que conectan la placa flexible de convertidor de par se deben apretar con 270 pulgadas-libras de torque. Apriete los pernos de la biela llano con 45 libras-pie de torque y la alta resistencia de conexión de pernos de la barra con 55 libras-pie de torque.
Aceite y bomba

Apretar los tornillos de la tapa de la bomba de aceite con 10 libras-pie de torque, pernos de la bomba de aceite con 35 libras-pie de torque, y los pernos del cárter de aceite con 15 libras-pie de torque. Apriete la bomba de agua y pernos de la bomba de combustible con 30 libras-pie de torque cada uno.
Otras especificaciones de torque

uso 25 libras-pie de torque para apretar los soportes del eje y 35 libras-pie para el perno de bloqueo del árbol de levas. Apriete la tapa de distribución con 10 libras-pie de par motor y la tapa de la válvula de 6 libras-pie de torque. Los pernos de montaje del arrancador y los tornillos de la campana con 50 libras-pie de torque cada uno. Apriete el perno central, también conocido como el amortiguador armónico, con 135 libras-pie de torque.