Localizar la tapa del distribuidor y desenganchar los clips con las manos. Tire de la tapa del distribuidor y la limpieza de los puntos de contacto de metal dentro de la tapa con una lima de cartón.
2
palanca suavemente los puntos (se parece a una pinza con un pequeño conjunto de discos en cada punta) abiertas con un destornillador y limpiar con cuidado todo el carbono de los contactos con y esmeril bordo.
3
Reemplace la tapa del distribuidor y fije los clips.
4
Tire de la goma arrancar el número uno de los cables de la bujía para arriba de la tapa del distribuidor, justo lo suficiente para exponer la terminal metal. Para la mayoría de los vehículos, el número uno del cable de la bujía será el primer cable en la parte superior izquierda de la distribuidora, según se mira el vehículo, en caso de duda consulte el manual del propietario. Apriete la pinza de cocodrilo verde de un cable habitar tacómetro y conéctelo al terminal del número de la bujía.
5
Conecte el clip negro del Servicio de habitar tacómetro al terminal negativo de la batería.
6
Arranque el motor y lea el tacómetro. El tiempo de permanencia debe decir 50 por ciento. Si el tiempo está apagado por más de dos por ciento apague el motor y retire la tapa del distribuidor y ajustar la diferencia de puntos con un destornillador. Gire el tornillo de ajuste en la base de los puntos de las agujas del reloj para aumentar la brecha y reducir el tiempo de permanencia, o hacia la izquierda para reducir la brecha y aumentar el tiempo que los puntos están en contacto.
7
Vuelva la tapa del distribuidor y vuelva a probar la configuración con el tacómetro. Continuar para reiniciar y probar de nuevo si es necesario.
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