Regular la puesta a punto de un coche no sólo mantener su auto funcionando bien, se puede ahorrar dinero en el largo plazo. La frecuencia que se realice una puesta a punto de su vehículo depende de la edad del coche y el tipo de conducción que haces. Para un Mitsubishi Montero, guía del fabricante recomienda una puesta a punto completa en 60.000 kilómetros. Se recomienda el uso de piezas de fábrica para todas las reparaciones. Una completa puesta a punto en el Montero puede ser muy difícil y requiere mucho tiempo, ya que incluye muchos pasos en el servicio. Cosas que necesitará
Ratchet llave Página 12 pulgadas socket extensión
Spark toma de corriente de su alquiler de página 10 - y 12-mm
sockets Juego de destornilladores
básica Set de 6 bujías aéreos de filtro
Tapa del distribuidor Rotor

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Reemplace las bujías. Para llegar a las bujías, usted tendrá que quitar la tapa del motor, así como un número de piezas. Si usted sigue los tubos de goma negras gruesas que entran en su motor y las bujías, podrás ver lo que debe ser eliminado. Para eliminarlos, tendrá que eliminar una serie de tornillos y los componentes de la placa base. Hay alrededor de 20 tornillos y pernos que necesitan ser removidos. También tendrá que quitar el tubo de EGR, la cámara de admisión, la línea de vacío, el cable de tierra y el cable del acelerador. Consulte con un diagrama de reparación para su modelo exacto si es necesario, ya que varía según el año específico del vehículo.

Una vez que estos componentes se han eliminado, podrás ver dos filas de tres de goma botas de bujía negro. Comience en el extremo de cada fila de cables de bujía y tire de cada uno, agarrando el cable lo más cerca del motor como sea posible. Una vez que tenga las botas, usar su llave para bujías, con extensión a quitar cada bujía. Simplemente deslice la llave sobre cada uno de ellos y la soltó hasta que se pueda quitar fácilmente.

Utilizando sus manos, inserte cada una de las nuevas bujías de encendido en su lugar y apriete. Utilice la llave para terminar apretando cada uno hasta que estén perfectamente en su lugar.
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tapa del distribuidor y rotor Reemplazar. Extraiga el otro extremo de los cables de las bujías de los terminales de la bobina de la tapa del distribuidor. Separe los cables para reemplazarlos por nuevos cables. Afloje los dos tornillos que sujetan la tapa del distribuidor y retírela. A continuación, tire de la recta de rotor, teniendo en cuenta la dirección del rotor está apuntando. Instale el nuevo rotor en la misma posición y dirección. Coloque la nueva tapa del distribuidor y el tornillo en su lugar.
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reemplazar cables de las bujías. Con los diversos componentes del motor sigue siendo removidos, reemplace los viejos cables de las bujías con nuevos cables. Conecte ellos en los dos extremos, es decir, en la tapa del distribuidor y en la parte superior de las nuevas bujías. Asegúrese de que ambos extremos estén bien conectados. Ahora reemplace todas las piezas del motor componentes, pernos y tornillos del Paso 1.
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Reemplace el filtro de aire. El filtro de aire de su coche debe ser reemplazado cada 3,000 millas, además de cambiarla durante una puesta a punto. Esto evitará que la suciedad se acumule en las partes del motor de su coche.

Localice la caja del filtro frente al motor del coche. Está conectado a un tubo grande negro de admisión de aire, donde el aire exterior entra en su vehículo. Retire los filtros retenedores de vivienda. Simplemente quite el filtro viejo y reemplazarlo por uno nuevo.