El aceite 0W- 30 y 0W- 40 crea una acumulación de lodos que causa la falla del motor . Este problema es común en 1998 a través de ( VW) 1.8 modelos de motor turbo de 2.004 litros de Volkswagen , según el sitio web Problemas VW. Se informó también de que una extensión de garantía cubre ciertas reparaciones fangos de hidrocarburos .
Presión de aceite
un problema de presión de aceite baja es común en el motor de 1.8 litros VW y causa enrojecimiento. El incumplimiento de aceite del motor y especificaciones de filtro conduce al problema . La página web 18Turbo.com recomienda el uso de aceite sintético 0W- 30 o 0W- 40 del motor.
Prevención /Solución
Edmunds.com y Identifix Inc. asesorar a los propietarios de automóviles para asegurar programas de mantenimiento adecuados para los cambios de aceite para evitar la gelificación de aceite o la acumulación . Reparación de la acumulación de lodos es costoso.
Cambiar el aceite del Lexus IS 300 cada tres meses o 3,000 millas es la única tarea de mantenimiento más importante que puede hacer para prolongar la vida de tu auto. Sin ella, la suciedad se acumula en el motor, haciendo que se trabaje más duro, lo que se traducirá en un primer momento en el rendim
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