Un motor de Saab puede ser salvado de fangos de hidrocarburos, completando programado y mantenimiento preventivo. La mayoría de los motores de Saab no son susceptibles de fangos de hidrocarburos, pero el de 2,0 litros y 2,3 litros motores utilizados en las primeras versiones del Saab 9-3 y 9-5 y Saturn pueden desarrollar lodo que obstruye la pantalla de recogida de aceite, en última instancia, morir de hambre el motor de la tan necesaria aceite. Si bien este tema, lo que resultó en garantías extendidas por los 9-3 del 2000 a través de 2003 años modelo y 9-5s del 1999 a través de 2003 años modelo, es más frecuente en estos modelos, cambios de aceite regulares pueden ayudar a evitar daños en el lodo cualquier Saab. Cosas que necesitará
13mm socket
7 litros de aceite Filtro de aceite

Petróleo bandeja de drenaje página 1 litro de líquido de la transmisión
trapos
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completar el cambio de aceite. Cambios de aceite regularmente programadas son la manera más fácil de ahorrar su motor Saab de lodos. Aunque Saab recomienda 10.000 millas intervalos de cambio de aceite, cambio de aceite con mayor frecuencia es una garantía económica para evitar problemas de lodos. Los vehículos del año 1999 a 2003 modelos cubiertos por la garantía extendida de Saab recomienda el uso de aceite semi-sintético en conjunto con 10.000 millas intervalos de servicio. Este largo intervalo es el principal de los motivos que algunos motores de Saab desarrollan lodos. Drenar el aceite le permite comprobar su estado y la sustitución del filtro de aceite le permite ver si tiene algún lodo en su interior.
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gota y limpiar el cárter de aceite. Extracción de la bandeja de aceite usando un cubo de 13 mm le permite inspeccionar por acumulación de lodos. Escurrir el aceite antes de caer la sartén, o usted podría derramar el aceite y herirse. También puede utilizar un detergente suave como el líquido de la transmisión para fregar y limpiar el cárter de aceite. Mientras que el cárter de aceite está apagado el vehículo, inspeccione el colador de recogida de aceite, que se encuentra en el cárter de aceite. Si está obstruido el filtro de recogida, el motor se ha muerto de hambre del petróleo debido a los lodos. Limpie el filtro de recogida de aceite si está sucio.
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Sustituir la junta del cárter de aceite y vuelva a instalarlo. Después de la limpieza de la bandeja de aceite, retirar la junta restante de los bordes de la cacerola. Coloque un nuevo cárter de aceite o sellador RTV junta y atornillar el cárter de aceite nuevo a la parte inferior del motor. Después de apretar la sartén, completar el cambio de aceite y filtro.