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Cómo utilizar una transmisión automática de 6 velocidades
A 6 velocidades de transmisión automática utiliza seis engranajes de transmisión diferentes para darle la mejor combinación de economía de combustible y energía, según lo determinado por el fabricante. Dado que la transmisión es automática, el coche determina el momento en que tiene que cambiar de marcha y lo hace por usted - todo lo que tienes que hacer es conducir el coche. Las transmisiones automáticas son más fáciles de usar que las transmisiones manuales, donde usted tiene que cambiar manualmente los engranajes, a costa de un poco de control sobre cómo su coche acelera y frena. Instrucciones
1
Pulse el botón de la palanca de cambios para liberar el bloqueo. Esto le permitirá mover la palanca de cambios a la configuración deseada.
2
Mueva la palanca de cambios a la "D", o unidad, la posición para conducir el coche. Cuando se pisa el pedal del acelerador, el coche va a cambiar de puesto en el equipo adecuado, de las seis velocidades disponibles, sin que usted tenga que hacer nada. A medida que su aceleración, la transmisión se moverá a través de las artes, de la primera (baja) al sexto (alto).
3
Tire de la palanca de cambios a la "R", o marcha atrás, la posición cuando se necesita para mover el coche hacia atrás. Sólo hay una marcha atrás, por lo que sólo puede ir tan rápido.
4
Mueva la palanca de cambios a la "N", o neutral, posición cuando es necesario desconectar el motor de las ruedas motrices. Hay sólo un puñado de situaciones en las que se quiere hacer esto, al igual que cuando se necesita para rodar el coche sin que sea encendido.
5
Coloque la palanca de cambios en la "P", o en el parque, posición cuando quieres aparcar el coche. Siempre ponga el freno de estacionamiento y mover el pie del pedal de freno antes de poner el coche en el parque, para evitar poner todo el peso del coche en su transmisión.
6
Ponga la palanca de cambios en el " L "," 1 ", las posiciones 3" "2" o ", el cual puede o no ser una opción en un particular modelo de coche de 6 velocidades, para forzar el coche a una marcha inferior. Esto puede ser ventajoso cuando usted está subiendo colinas empinadas, el conseguir rodar en carreteras heladas o tirar algo fuera de una zanja.

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