colectores de escape están atornillados al lado de la salida de un motor y, como tales, son responsables de la evacuación de los gases de escape del motor. Debido a que se encuentran en los confines calientes, grasas de la bahía del motor y también sometidos al agua y la suciedad que viene a través de la bahía del motor de la carretera, colectores de escape pueden disfrutar de una gran cantidad de desgaste con el tiempo. Si va a restaurar un coche, los colectores de escape debe ser reacabado. Cosas que necesitará
chorro de arena o cepillos de alambre y ruedas de alambre | Fuentes de taladro
Cleaner para eliminar grasa
Decapante
removedor de óxido
alcohol mineral o diluyente de pintura
alta temperatura de pulverización imprimación
alta temperatura de la pintura de aerosol
Clean trapos sin pelusa
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1

Retire los colectores de escape. Esto puede variar ampliamente de un vehículo a otro. En general, los colectores están atornillados a la cabeza con varios tornillos o pernos. Consulte el manual de taller para su automóvil.
2

limpiar los colectores con un desengrasante para eliminar completamente todo el aceite y grasa.
3

Utilice un chorro de arena y arena basilica para quitar toda la pintura vieja y el óxido. También puede utilizar una gran variedad de cepillos de alambre y ruedas de alambre montado en un taladro para quitar los colectores. Si utiliza este último método, use removedor de pintura en la pintura.
4

Limpie el colector de fondo con aguarrás o diluyente de pintura. Asegúrese de que no hay absolutamente ningún rastro de aceite. Trate de no tocar el colector después de haber limpiado.
5

Rocíe el colector con el iniciador de alta temperatura. Rocíe una capa ligera, deje que se seque durante un minuto más o menos y luego rociar con dos o tres capas pesadas.
6

Rocíe en la capa de color de alta temperatura. Esto puede ser de cualquier color, pero si va a restaurar un coche a las especificaciones de fábrica, a continuación, averiguar cuál es el color adecuado es. Rocíe en tres o cuatro capas pesadas, permitiendo las capas se sequen entre.
7

Vuelva a instalar el colector.