Fijar el polipasto de cadena a la horquilla de entrada del conjunto del eje para eliminar el divisor de potencia. Desconecte la línea motriz principal.
2
Afloje la tuerca del yugo de entrada y desconecte la línea de aire del bloqueo. Coloque la bandeja de drenaje debajo de la cubierta del divisor de potencia. Retire la tapa tornillos y arandelas de seguridad y retire el conjunto divisor de potencia.
3
Empuje por la parte trasera de la horquilla de entrada para separar la cubierta del soporte de diferencial. Drenar el lubricante.
4
Retire el conjunto divisor de potencia hasta que quede libre del soporte y retire el ensamblaje.
5
Desconecte la línea motriz entre ejes. Retire la tuerca y la arandela plana, si el resorte de compresión y el botón de empuje están montados entre el eje de salida del eje de entrada y a continuación, retire el yugo del eje de salida. Extraiga el conjunto del eje de salida de la compañía.
6
Lubricar los anillos "O" y luego instale el conjunto del eje en el soporte de diferencial y la tapa de la caja. Lubricar el labio del sello. Instale el yugo, la arandela plana y la tuerca.
7
Instale el conjunto en el lado del engranaje del eje de salida. Coloque la junta de goma de silicona compuesto por diferencia de superficie de contacto soporte y esperar 20 minutos.
8
Instale la cubierta del divisor de potencia, tornillos y arandelas de seguridad. Compruebe el juego axial del eje con el indicador de dial. Ajuste el juego final, si es necesario.
9
Conecte las líneas de conducción. Conecte la línea de aire del bloqueo. Llene el eje con el nivel de lubricación adecuada.
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