El término "purgar los frenos" se refiere a un procedimiento en el que se extrae una cantidad controlada de líquido de frenos en el sistema hidráulico de frenado en los puntos más bajos, los cilindros de freno en cada rueda. Este procedimiento no sólo elimina cualquier aire atrapado en el sistema, pero también purga el sistema de todas las partículas sólidas abrasivas o líquido de frenos contaminado con agua que podrían acumularse en el sistema. El sangrado de los frenos en forma regular prolongará la vida de los componentes del sistema de frenos y ayudará a mantener el sistema operativo de manera óptima. Este procedimiento es bien dentro de las capacidades de la mayoría de la mecánica de bricolaje de fin de semana. Cosas que necesitará
Lug llave para tuercas
Vehículo jack
Seguridad destacan
penetrante aceite
Caja llave de
vinilo transparente tubo
Líquido de frenos
de Contenedores
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Estacione el vehículo sobre una superficie firme y nivelada. Ponga las transmisiones automáticas en el parque, y las transmisiones manuales en primera o la marcha atrás. Ponga el freno de emergencia. Afloje las tuercas de la rueda trasera del lado del pasajero sobre una vuelta completa cada uno. Levantar el vehículo y apoyar de forma segura en un soporte de seguridad. Terminar de quitar la rueda.
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Encontrar el tornillo de purga. Se trata de un pequeño perno con un pezón adjunto, que se encuentra generalmente en la parte posterior de un freno de tambor cerca del punto de conexión entre la línea de freno y el cilindro o en la parte trasera o la parte superior de un disco de freno de pinza.

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Remoje el tornillo de purga de aceite penetrante y dejar media hora o más para que el aceite de trabajar en la corrosión de las roscas de los tornillos. Utilice una buena calidad llave de tubo para aflojar ligeramente el tornillo. El perno es frágil, así que no lo fuerce. Si el tornillo no se moverá a continuación, disfrutar de nuevo con aceite penetrante y se deja reposar durante al menos media hora antes de intentar de nuevo. No aplique calor para aflojar el tornillo, ya que podría dañar la línea de freno de goma y sellos del pistón.
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Mantenga la llave en el tornillo de purga mientras desliza un tramo de tubo transparente sobre el pezón perno. Coloque el extremo opuesto del tubo en un recipiente que se llena parcialmente con líquido de frenos. El extremo del tubo debe ser sumergido en el líquido de frenos con el fin de evitar que el aire fluya hacia atrás en el sistema.
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Encuentra el depósito del líquido de frenos. Este es normalmente un recipiente de plástico translúcido situado cerca de la parte trasera del compartimento del motor en el lado del conductor. Retire el tapón del depósito y el sifón el líquido de frenos a cabo. Deseche el fluido utilizado según la normativa local. Vuelva a llenar el depósito con líquido de frenos que se ajusta a las especificaciones del fabricante del vehículo. Vuelva a colocar el tapón del depósito.
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Afloje el tornillo de purga lentamente hasta que el líquido de freno empieza a gotear a través del tubo. Arranque el vehículo y presione suavemente el pedal del freno varias veces para empujar líquido de frenos y el aire o contaminación atrapado a través del tornillo de purga. Apriete el tornillo de purga, con cuidado de no apretar demasiado o dañar el tornillo. Vuelva a llenar el depósito del líquido de frenos con líquido y repetir el procedimiento hasta que el sangrado nuevo fluido sale del tornillo de purga.
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Apriete firmemente el tornillo de purga, teniendo cuidado de no dañar o apretar el tornillo. Vuelva a colocar la rueda y bajar el coche.
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Repita el procedimiento en el freno del lado del conductor trasero, seguido por el freno del lado del pasajero delantero, y finalmente de freno del lado del conductor delante. La idea es comenzar con el freno más alejada del depósito del líquido de frenos y el progreso en el freno que está más cerca del embalse.
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Ajuste el nivel de líquido de frenos hasta la marca de lleno en el depósito, y probar el funcionamiento de los frenos antes de conducir el vehículo.