Ford Motor Co. presentó el Focus como su nuevo coche pequeño de nivel de entrada en 2000. El Focus viene de serie con frenos de disco delanteros, y en función del modelo del año y el nivel de equipamiento, ya sea traseros de tambor o frenos de disco. El diseño del tambor de freno adoptada por Ford para el Focus es algo diferente de muchos otros vehículos. En particular, la eliminación del conjunto de tambor es más complicado que en muchos otros coches pequeños. Armado con un poco de conocimiento y un poco de perseverancia, el mecánico aficionado puede quitar la batería y realizar su propio servicio de freno de tambor. Cosas que necesitará
Bloques de ruedas
Lug llave para tuercas
Car jack
Seguridad destacan
Llave de tubo ajustado con mangos de trinquete, adaptador giratorio, extensiones y gran bar Breaker Mallet
Aceite penetrante
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Estacione el vehículo sobre una superficie firme y nivelada. Ponga las transmisiones automáticas en el parque y poner transmisiones manuales en primera o la marcha atrás. No ponga el freno de emergencia. Segura bloquear las ruedas delanteras para evitar el movimiento del coche. Afloje las tuercas de la rueda una vuelta atrás y luego alzar con el gato el coche. Coloque el coche de forma segura en un soporte del eje. Eliminar completamente las tuercas y saque la rueda fuera.
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Retire los cuatro tornillos de fijación que sujetan el tambor y el cubo. Los pernos se accede desde la parte posterior del freno, y pueden ser mejor llegar con una llave de tubo, adaptador giratorio y la extensión. Si usted no tiene un adaptador giratorio, a continuación, retire el tornillo de fijación que sujeta el extremo inferior del amortiguador y gire el amortiguador de la manera de dar acceso libre a la unidad de tambor de los pernos de retención. Si el vehículo está equipado con frenos ABS, a continuación, desconecte el cable de ABS tirando del enchufe de la toma de la placa de apoyo del freno. Tire del tambor y el eje de la espiga del eje. Si el tambor es difícil de quitar, primero asegúrese de que el freno de estacionamiento está completamente desactivado. Firmemente toque el hombro exterior del tambor con una goma o un martillo de plástico para aflojar el tambor. Este es el procedimiento de eliminación de tambor como se recomienda en el manual de taller Focus.
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un procedimiento de tambor de eliminación alternativa es quitar la tuerca del cubo que sostiene el tambor con el cubo y luego tire el tambor directamente del cubo. Para acceder a la tuerca del cubo, primero saque el casquillo tuerca del buje. Tenga cuidado de no dañar la tapa para que pueda ser reutilizado durante el montaje. Utilice una toma de corriente y barra separadora para quitar la tuerca del buje. Si el tambor es difícil de quitar, primero asegúrese de que el freno de estacionamiento está completamente desactivado. Dé un toque firme en el hombro externo del tambor de goma o un martillo de plástico para aflojar el tambor.