El Isuzu Trooper 2001 se fabricó con frenos de disco delanteros, que utilizan un rotor y un sistema de tecla para detener el vehículo. Los rotores pueden llegar a ser deformado o rugosa con la edad, y requieren el desmontaje y sustitución. El mecánico promedio patio trasero puede quitar un rotor Trooper en una media hora. Cosas que necesitará Destornillador
Socket establecen
Llave establece sobre Jack sobre Jack está
Lug llave
Alicates
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1
Jack el camión al volante del rotor que ser reemplazado, a continuación, colóquelo en la toma de tribunas. Los soportes del gato son más seguros sólo en jack de.
2
Retire la rueda con la llave de tuercas girando las tuercas en sentido antihorario. Ajuste la rueda de un lado.
3
Retire la pinza y las pastillas girando los tornillos traseros de la pinza en sentido antihorario. La pinza y las pastillas se deslice fuera del rotor, y se pueden configurar en los brazos de control o asegurado con cremallera lazos para evitar daños en las líneas de freno. No deje colgar el calibrador de los frenos.
4
Retire la tapa central haciendo palanca con un destornillador, desenroscar la placa central girando los tres tornillos en sentido antihorario. La placa se desprenderá una vez liberado, y exponer los cojinetes de las ruedas y el eje /tuerca del buje.
5
Retire la tuerca del buje central girando en sentido antihorario. Algunos modelos pueden tener un pasador en su lugar;. Sacarlo tirando de él hacia arriba y con un par de alicates
6
Retire el rotor tirando libre del cubo, una vez que la placa y el eje se quitan la tuerca. Los rodamientos de las ruedas pueden tener oxidado al rotor, y un poco de fuerza podrían ser necesarios.