Gire todas las tuercas de los neumáticos delanteros un giro hacia la izquierda para evitar que se peguen. Ajuste los bloques de madera detrás de las ruedas traseras para mantener el vehículo se mueva.
2
Coloque el gato de piso bajo el eje delantero del F-150. Levante la camioneta hasta que la llanta delantera es de más de dos pulgadas de la tierra. Colocar el pie de debajo del mismo eje. Quite la cubierta con la mano.
3
Quite los tornillos del soporte de montaje en el rotor con la llave de tubo. Cuelgue el soporte de la rueda con la cuerda elástica. Esto evitará que la tensión en la línea de freno que sobresale de la parte posterior del soporte.
4
Tire los clips de pastillas de freno (los clips de plata que sostienen las pastillas de freno en) fuera del soporte. A continuación, tire las pastillas de freno. Guarde los pasadores de las pastillas de freno independiente.
5
Fije el C-clamp en el soporte de montaje de la pinza. Pulse el extremo estacionario contra la parte posterior del soporte y colocar el extremo móvil en el cilindro del calibrador en el centro del soporte. Comprimir el cilindro hasta que quede plano en el soporte.
6
Inserte las nuevas pastillas de freno en las ranuras donde los antiguos fueron y establecieron los clips de nuevo a colocar.
7
atornillar el soporte de nuevo en el rotor con la llave de tubo. Ajuste la rueda trasera a la rueda y el dedo se aprietan las tuercas de orejetas. Baje el vehículo y apriete todas las tuercas de orejetas con la barra de hierro.
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