Si bien una pila de combustible genera electricidad tradicional, una pila de combustible de HHO consume electricidad y crea una reacción química llamada hidrólisis. La molécula de agua se descompone en sus dos elementos químicos, hidrógeno y oxígeno. El gas es quemado por el motor de un coche, lo que aumenta la eficiencia del combustible. Conexión de la pila de combustible de HHO al sistema eléctrico de un vehículo es un procedimiento simple que puede ser completado por el mecánico de casa promedio. Cosas que necesitará
HHO de célula de combustible o pila de combustible 'burbujeo'
HHO depósito de electrolito de pilas de combustible Página 14 de calibre de cables eléctricos
combustible celular relé
DC voltaje amperímetro
Varios tornillos, pernos, tuercas y arandelas, y soportes de montaje Página 5 /manguera de goma del automóvil de 8 pulgadas, equipada con 90 ° conexiones de tubo roscados
masilla adhesiva semi-elástico, como "Goop hogar"

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Montaje y conexión del Componentes de la célula de combustible
1

Monte el depósito de electrolito de la celda de combustible a la pared guardabarros o firewall en el componente del motor. Este tanque está moldeada con orificios de la brida. Auto perforación, de cabeza hexagonal tornillos de metal de 5/16 pulgadas se sujete esta parte del firewall o pared guardabarros.
2

Monte el pelele de pila de combustible de HHO (la cámara de electrólisis) a un compartimiento del motor rígido superficie, tales como el servidor de seguridad o soporte del radiador. Dependiendo del kit de pila de combustible de HHO utilizado, este dispositivo está ya sea moldeada con orificios de la brida, o incluye una correa de metal, que se mantiene en todo el conjunto de la cubierta. Auto perforación, de cabeza hexagonal tornillos de metal de 5/16 pulgadas también fijar esta parte del firewall o pared guardabarros.
3

Montar el relé de pila de combustible para el cortafuegos del vehículo en el interior del compartimiento del motor . Esta parte tendrá alas de metal como parte de su marco. Auto perforación, de cabeza hexagonal tornillos de metal de 5/16 pulgadas se sujete esta parte del firewall o pared guardabarros.
4

Perfore un orificio en el bastidor de admisión de aire del motor. Enrosque la conexión para manguera roscado en la carcasa de entrada de aire. Asegure la conexión con la masilla adhesiva. Este ajuste se convierte en una adición permanente al sistema de admisión de aire.
5

Conecte el recién instalado una lengüeta de la manguera a la conexión de salida de gas HHO en el pelele de pila de combustible de HHO.
6

Conecte la salida del depósito de electrolito apropiado para la instalación ingesta de electrolitos de púas en el burbujeador de células de combustible.
completar los circuitos eléctricos
7

Conecte el electrodo negativo en el pelele de pilas de combustible directamente al chasis del vehículo o del circuito de tierra. También conecte el terminal negativo de la pila de combustible de relé al chasis del vehículo o del circuito de tierra. Cada una de estas conexiones se hacen con calibre 12, de alambre de cobre trenzado aislado.
8

Conecte la fuente de alimentación positiva de la batería del vehículo para el "poder de 'terminal del relé de pila de combustible.
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Conecte el terminal de alimentación positiva encendido el relé de pila de combustible a un 'On /Off' interruptor en el compartimiento del conductor del vehículo. Este circuito puede ser un circuito de cable de forma independiente conmutada hecho con 14 calibre del cable de cobre aislado, o empalmado en el circuito auxiliar de encendido y apagado en el circuito de encendido existente del vehículo. El circuito auxiliar se puede acceder desde la caja de fusibles del vehículo.
10

conectado el cuarto terminal del relé de pila de combustible, el poder positivo conectado a terminal, a un terminal de entrada amperímetro DC, montado en la cabina del vehículo . Root un cable desde el terminal de salida en el amperímetro a la potencia en el terminal en el pelele de pila de combustible de HHO. El amperímetro está cableada "en serie" con el burbujeador de células de combustible para controlar la cantidad de energía consumida por la célula de combustible. Este circuito se realiza con calibre 14, de alambre de cobre aislado.