Chrysler introdujo el cargador como un modelo independiente de la línea de Dodge para el año modelo 1966. Después de un corto de producción de dos años, Chrysler rediseñó el cargador para el 1968. El modelo 1969 se construyó en el bastidor B-cuerpo de Chrysler, dándole dimensiones de gran tamaño similares a los de Plymouth y Dodge Coronet.
Chrysler produjo el cargador de 1969 en sus instalaciones de Detroit, St. Louis y Los Ángeles. La compañía rediseñar el cargador una vez más siguiendo el modelo 1970, por lo que la versión de 1969 uno de los tres modelos de los años de la segunda generación del cargador.
Recortar y Precios
Esquivar ofreció el cargador de 1969 en varios niveles de equipamiento diferentes. El modelo base es el cargador de XP, que entró ya sea con una inclinación-6 cilindros de 255 pulgadas cúbicas de $ 3,020 o un V8 de 318 pulgadas cúbicas de $ 3,126. El cargador de nivel superior R /T (con la designación del modelo XS) utiliza 440-pulgadas cúbicas V8 de Dodge y cuesta $ 3,592. Por último, el modelo de cargador superior era el $ 3,860 Charger SE, que añade características de lujo como asientos de cuero y madera paneles interiores de grano simulados a las características de rendimiento del modelo XS.
Layout
El Dodge Charger 1969 fue un fastback coupé de dos puertas y una línea de techo trasero inclinado. El diseño fastback fue único en el cargador, mientras que otro organismo y los componentes del marco se compartieron con el parecido de Dodge Coronet. El cargador utiliza un motor delantero tradicional /diseño de tracción trasera con motor longitudinal colocado paralelo a la longitud del coche.
Dimensiones
El Dodge Charger 1969 fue un coche de tamaño completo con su longitud total de 207.9 pulgadas y una distancia entre ejes de 117 pulgadas. El coche también era 76,7 pulgadas de ancho y 53,2 pulgadas de alto, por lo que es grande en todas las dimensiones. El cargador también se utiliza ruedas de 14 pulgadas y F70-14 neumáticos delanteros y traseros. En el interior, asientos para cuatro pasajeros en una configuración de 2 +2.
Charger Daytona
Una de las ediciones especiales más notables del Dodge Charger 1969 fue el Charger Daytona. Construido para capitalizar la creciente popularidad de las carreras de NASCAR, el Charger Daytona contó con mejoras de rendimiento que provocaron su motor de 7,2 litros y 375 caballos de fuerza y 480 pies-lb de torque. El Charger Daytona cuesta $ 4000 nuevo y puede acelerar hasta 60 miler por hora en 5,5 segundos con una velocidad máxima de 160 mph.
El Ford Thunderbird 1992 es un automóvil deportivo de dos puertas, lanzado en cuatro versiones diferentes, la base, Deporte, LX y Super Coupe. Las especificaciones de torsión variará dependiendo del modelo, ya que tienen diferentes motores. La primera Thunderbird 1992 precio de venta de entre $ 16.0
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