Mientras que la parte evidente de la construcción de un neumático es la carcasa de goma, que es el aire dentro de ellos que soporta el peso de un vehículo. El mantenimiento de la cantidad correcta de aire en el neumático, también conocida como presión de los neumáticos, ahorra dinero, mejora la seguridad y aumenta el confort de marcha. Importancia

Según fueleconomy.gov mantener la presión de inflado correcta de los neumáticos puede mejorar la economía de combustible en un tres por ciento, pero incluso una pequeña reducción en la presión puede tener un efecto significativo en su economy.Having combustible un neumático poco inflado por tan solo una libras puede reducir el ahorro de combustible en un 0,3 por ciento. Los neumáticos desinflados desgastan más rápido y son más susceptibles al fracaso.
Marco de tiempo

Incluso un neumático en buenas condiciones a perder presión de aire sobre la presión time.Tire se mide en "libras por pulgada cuadrada", que se abrevia como psi. Normalmente, una pérdida de una psi por mes es normal, pero un neumático viejo o uno montado en una llanta dañada puede perder presión a una rate.For rápido un neumático con una presión de inflado recomendada de 30 psi, la pérdida de una libra al mes se irá bajo-inflado en un 20 por ciento después de seis meses. Al golpear un peligro en la carretera un neumático poco inflado en un 20 por ciento más propensos a escapes o daños flanco. Al golpear baches o juntas de dilatación de la mayor flexibilidad permitida por la pared lateral de un neumático poco inflado también puede conducir a graves daños en las ruedas.
Efectos

Los neumáticos desinflados generan más fricción que puede ser perjudicial en dos formas principales. La fricción genera calor y el calor excesivo puede dañar la estructura de un neumático con el tiempo. La fricción también aumenta la resistencia a la rodadura que reducirá combustible economy.Overinflated neumáticos se desgastan más rápidamente y de forma desigual. Un neumático demasiado inflado se transmita más ruido de la carretera y la vibración en la cabina lo que resulta en una conducción más incómodo.
Prevención /Solución

Comprobación de la presión de los neumáticos cada vez que llene su depósito o por lo menos una vez al mes es la forma más eficaz de garantizar el mantenimiento de la tabla presión.El correcta con los ajustes correctos de presión de su vehículo por lo general se encuentra ya sea en la guantera, manual del propietario, dentro de la puerta de combustible o en el controlador de marco de la puerta. La presión indicada en la pared lateral del neumático es la presión máxima permitida para ese neumático y no es por lo general la presión recomendada por el fabricante del vehículo para la conducción normal conditions.Do se basa en el indicador de presión de neumáticos integrado en el compresor de aire de una estación de servicio. Caídas frecuentes o mal uso a menudo los hace poco fiables e inexacta. Invierta en un medidor de presión de los neumáticos que se puede mantener en la guantera. Un simple indicador en forma de lápiz es adecuado, pero un tipo de línea es generalmente más exacto y fácil de leer.
Expert Insight

Si utiliza un servicio de cambio de aceite que incluye una verificación de presión de los neumáticos como parte de su servicio vuelva a revisar la presión después de haber completado el trabajo. No es infrecuente que se inflan automáticamente sus llantas según la presión de aire máxima que aparece en la pared lateral del neumático en lugar de localizar pressure.When recomendado por el fabricante de comprobar la presión de aire del neumático de hacer una inspección visual para ver si sus neumáticos están usando de manera desigual o si hay algún daño evidente para ellos.