Pagar por una tienda de motocicletas o de un distribuidor de fijar los neumáticos puede ser costoso y consume mucho tiempo. Así, en lugar de externalizar la tarea, ¿por qué no hacerlo usted mismo? Cambio de un neumático de motocross es mucho más rápido que el cambio de un neumático de coche, y se puede hacer con sólo unas pocas herramientas simples. Cosas que necesitará
Crescent llave

Martillo neumático de repuesto y el tubo sobre Bar Crow y la gran palanca Bar & Small taza llena de agua jabonosa aéreos de compresor
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Extracción del neumático
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Tire sus motocross bike a los bloques, por lo que el neumático gira libremente.
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Retire el perno terminal del neumático desatornillando la tuerca con una llave inglesa y golpeando el tornillo terminal con un martillo.
3

quitar el neumático de la motocicleta y déjelo sobre una alfombra en el suelo.
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Levante un lado de la llanta con una palanca y una barra de hierro. Tenga cuidado de no rayar la llanta del neumático.
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Tire del tubo de la llanta, tenga cuidado para enhebrar el vástago de la válvula a través del orificio de la llanta.
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hacer palanca en el otro lado de la cubierta de la llanta, y eliminar completamente el neumático. Déjelo a un lado.
Instalación del nuevo neumático
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Alinee el nuevo neumático, por lo que su dibujo de la banda coincide con la parte delantera de la llanta. A continuación, pulse uno de los lados del neumático sobre la llanta.
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Deslice el nuevo tubo en la llanta. Asegúrese de que el tubo esté alineado lo más uniformemente posible alrededor del borde, y que el vástago de la válvula se ajusta perfectamente en el agujero de la llanta.
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Haga palanca en el otro lado del neumático sobre la llanta . Tenga cuidado de no perforar el tubo que acaba de insertar.
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Rocíe agua jabonosa alrededor de los bordes del neumático en ambos lados, donde el momento de la llanta. Esto se filtra en la llanta, y permite que el neumático para que aparezca en su talón cuando se sopla para arriba.
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Usando su compresor de aire, soplo el neumático hasta que pueda ver el pop de cuentas a más de el borde de la llanta. Usted puede tener que el pulgar con un martillo neumático para conseguir que salte a la perla.
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Coloque la rueda trasera de la moto y reemplazar el perno terminal.