La manera más fácil de obtener caballos de fuerza en su vehículo, es aumentar la cantidad de aire que entra o sale del motor, hay un montón de maneras de hacer esto, pero una opción popular es añadir una entrada de aire. Hay dos tipos populares de la ingesta: aire ram de aire frío y corto. El aire frío le dará más potencia, pero si estás bien con un poco de potencia extra y están más interesados ​​en los efectos llamativos de un consumo bajo el capó, a continuación, un aire de espolón corto funcionará bien. Mejor aún, son fáciles de instalar. En este caso, el vehículo es un proyecto de Honda Civic DX 1998, pero el proceso es similar para otros vehículos, así. Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
Flathead destornillador
Short ram aire de admisión kit
Ver Más instrucciones
1

Pop el capó del coche y coloque la manguera de admisión de valores. Este es un negro, tubo de plástico que se extiende desde el cuerpo del acelerador en la parte posterior del motor para el filtro de aire, montado en la fenderwell. Desatornille y retire todo el tubo de plástico con un destornillador de punta plana para desconectar las abrazaderas de manguera, y un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo ajustado a desmontar el filtro de aire del guardabarros.
2

Inserte el acoplador de silicona que viene con el kit de aire de espolón corto en el extremo del tubo de admisión de aire dinámico con un destornillador plano y una abrazadera de manguera suministrado con el kit. A continuación, sujete el otro extremo en el cuerpo del acelerador, con un destornillador plano y una abrazadera.
3

Perno la ficha que sale del tubo corto de entrada de aire ram en el fenderwell utilizando el perno y el buje proporcionado en el kit y un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Esto va a estabilizar el tubo de admisión, pero permita que se flexione lo suficiente para que no se rompa cuando el par motor.
4

Deslice el filtro de aire en el extremo del tubo de llegada y fijarlo en el tubo mediante una abrazadera de la manguera suministrado con el kit y un destornillador de punta plana. Cerrar el capó.