Inspeccione todas las tuercas de un vehículo antes de levantarlo. Determine si hay una tuerca de bloqueo. Una tuerca de orejeta de bloqueo es convencionalmente redonda con un patrón especializada moldeado en el centro delante de él. Este patrón se corresponde con una llave especial que se coloca sobre la tuerca redonda y, a continuación ofrece la misma medida que las tuercas restantes. En otras palabras, la llave de tuercas del fabricante debe encajar. La clave para la tuerca de bloqueo sólo podrá conectarse a la tuerca de bloqueo en una posición y asiento hacia abajo en el patrón moldeado. Si una llave está disponible, entonces la eliminación de las tuercas se explica por sí. Sin embargo, si la clave no está disponible, tendrá que determinar si la tuerca de bloqueo provino del fabricante de equipo original. Si este es el caso, una nueva clave puede ser adquirida, pero esta opción no siempre es conveniente ya que lo más probable es tendría que ser ordenado. Si la llanta o rueda necesitan ser reparados y el tiempo es importante, la única otra opción es obtener un kit de eliminación de tuerca de bloqueo. Estos se pueden comprar fácilmente en muchas tiendas locales de piezas de automóviles o camiones de especialidad mecánica de herramientas, tales como Snap-on, Matco, Cornwell y Mac, por nombrar algunos.
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Determinar el estilo de bloqueo tuerca de el vehículo y compararlo con las opciones disponibles en el kit. La mayoría de los kits ofrecen una variedad de adaptadores de tamaño. Tenga en cuenta que el uso de algunos de los adaptadores disponibles puede incurrir en un daño significativo a la fijación tuerca y la reutilización que el bloqueo de tuerca más probable es que no sea una opción. Las personas que han perdido sus llaves de tuerca de bloqueo o nunca supieron que tenían que a veces optan por quitar la tuerca de bloqueo y reemplazarlos con las mismas tuercas de tamaño que son estándar en los otros tacos tacos.
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Aplicar el terminal de punta de extracción tuerca de bloqueo de tamaño más cercano del kit. Una ampliación de la unidad 1/2-pulgada tendrá que ser insertado en esto y será necesario un martillo con el fin de libras esta en la tuerca de orejeta de bloqueo lo más profundamente posible. Este paso se va a requerir una cierta cantidad de tacto y precaución, para no incurrir en un daño a la llanta o en el neumático. También será necesario un cierto grado de resistencia y tenacidad. Usted no puede tener éxito la primera vez, o dos, lo que requerirá golpeando la punta de extracción en una y otra vez. Esta acción también puede incurrir en un daño a la ampliación de la unidad 1/2-pulgada que se utiliza en la toma de mudanzas con la que eligió desde el kit de eliminación de tuerca de bloqueo. En algunos casos, los golpes en la toma directa puede ser útil. Entendemos que puede haber diferentes opciones para la selección del kit de eliminación de tuerca de bloqueo. Es posible que deba probar diferentes para optimizar los resultados exitosos.
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Una vez que la punta de extracción ha sido golpeado en la tuerca de bloqueo terminal, utilice una pistola neumática unidad 1/2-pulgada a la inversa o gran bar de ruptura con un enchufe unidad 1/2-pulgada de tamaño adecuado y tratar de aflojar la tuerca de la rueda. Una vez más, esto puede tomar varios intentos con el entendimiento de que --- la más profunda es la punta de extracción se golpeó en la tuerca de bloqueo --- mejores serán los resultados. Lo más probable es que necesite usar un punzón y un martillo en un tornillo de banco con el fin de golpear la tuerca de bloqueo de la toma de eliminación.
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Determinar la toma correcta eliminación de la eliminación de tuerca de bloqueo kit es el ingrediente clave de su éxito. Incluso cuando se elige la toma correcta, todavía habrá un nivel de determinación y habilidad. Si la herramienta que se está utilizando para aflojar las cuñas de tuerca de bloqueo, tendrá que empezar de nuevo.
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