La clase subcompacto de camión no es necesariamente conocida por tener muchos caballos de fuerza. El motor de 2.3 litros Isuzu produce 96 caballos de fuerza a 4.600 rpm y el 2.6 litros produce 120 caballos de fuerza a 5000 RPM. 2,2 litros del pickup B-Series tiene 85 caballos de fuerza a 4.500 rpm y el 2.6 litros produce 121 caballos de fuerza a 4600 RPM. The Mighty Max lleva la clase con el 2.4 litros de cuatro cilindros que producen 116 caballos de fuerza a 5000 RPM y 3.0 litros que produce seis cilindros de 151 caballos de fuerza a 5000 RPM.
Torque
de par es el poder de torsión producido por el motor. Esto afecta directamente a la puesta en marcha inicial del vehículo de un punto muerto. El 2.3 litros Isuzu produce 123 libras-pie a 2.600 rpm y el 2.6 litros genera 146 libras-pie de torque a 2,600 RPM. El B-Series produce 118 libras-pie de la de 2.3 litros y 149 libras-pie desde el 2.6 litros. The Mighty Max lidera el grupo con el 2.4 litros que produce 136 libras-pie de una de 3.0 litros y la creación de 174 libras-pie.
Economía
combustible economía fue uno de los principales puntos de enfoque cuando los fabricantes comenzaron a liberar estos camiones compactos. La camioneta Isuzu consigue 19 millas por galón en ciudad y 22 mpg en la carretera con el 2.3 litros. El motor de 2.6 litros obtiene 15 mpg en ciudad y 19 mpg en la carretera. El Mazda B-Series obtiene 21 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera desde el 2.2 litros, que tiene 17 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera de su 2.6 litros. El Mitsubishi Mighty Max tiene 17 millas por galón en ciudad y 22 mpg en la carretera desde el 2.4 litros, mientras que el 3.0 litros obtiene 15 mpg en ciudad y 20 mpg en carretera.
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