En 1992, Chevrolet C3500/K3500 camiones estaban disponibles con una opción de "dual" - es decir, que tenían cuatro ruedas en la parte trasera en lugar de los dos tradicionales. Esta opción de la rueda no cambió ninguna de las especificaciones mecánicas de los camiones. La colocación de dos neumáticos en ambos extremos de un solo eje, sin embargo, casi duplica la capacidad de peso de carga de ese eje. Además, esta configuración permite tres neumáticos correctamente inflados para llevar la carga de peso completa temporalmente si uno de los cuatro neumáticos traseros pierde presión o es plana. Motor

En 1992, todos los modelos de camiones C /K 3500 contó con un motor V8 de 5.7 litros. Este motor tenía un diámetro de 4,00 pulgadas, un golpe de 3,48 pulgadas y una relación de compresión de 8,6:1. Produjo 190 caballos de fuerza a 4,000 rpm y 300 libras-pie. de torque a 2.400 rpm. Una transmisión manual de cinco velocidades es estándar, pero todo puede ser equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades.

Estaban disponibles con la opción de 6.2 litros V8 diesel o motores V8 de 7.4 litros.


Frenos y suspensión

Estos camiones fueron equipados con suspensión independiente en la parte delantera con una barra estabilizadora y una suspensión trasera de eje directo. Ofrecieron frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera con un sistema de frenos antibloqueo. En la parte delantera y trasera que habían 245/75PR16.0G neumáticos. Estos neumáticos se han clasificados para viajar con seguridad hasta 93 mph.

Otras especificaciones

Estos vehículos tenían un peso bruto vehicular de 9.000 a 10.000 libras. En la parte delantera y trasera estos camiones habían 245/75PR16.0G neumáticos. Estos neumáticos se han clasificados para viajar con seguridad hasta 93 mph.