El fabricante de su vehículo Toyota recomienda cambiar el líquido de transmisión automática cada 15,000 millas o 15 meses, basado en 12,000 millas al año de conducción. El intervalo se aplica a la mayoría de los modelos de Toyota. Cuando se cambia el líquido, va a extraer metal, suciedad, humedad y otras partículas que la transmisión de liberación componentes internos durante el funcionamiento a través del tiempo. Por lo tanto, cuando la reposición de la transmisión automática con frescos, aceite nuevo, ayuda a aumentar la vida útil de la transmisión. Drenaje del aceite

Antes de drenar el aceite, calentar el motor y la transmisión por la marcha en ralentí durante unos minutos. Que aumentar y apoyar la parte delantera de su Toyota en la toma de tribunas. En algunos modelos, puede quitar un tapón de drenaje situado en la parte del colector de aceite de la transmisión. De lo contrario, tiene que quitar el cárter de aceite.

Para retirar la sartén, primero desenroscar la parte delantera y la bandeja tornillos de montaje después de colocar una bandeja colectora debajo. Afloje los tornillos de nuevo lo suficiente para separar la parte delantera de la bandeja de la transmisión para permitir que parte del aceite se drene en la bandeja colectora. Una vez que el petróleo deja de drenar, mantenga el recipiente con un trapo como termine de quitar los pernos de montaje posterior. Mantenga el molde en una posición horizontal y hacia abajo, en la sartén. A continuación, puede inclinar la sartén para vaciar el aceite restante.
Recarga de la transmisión

En muchos modelos de Toyota, es una buena idea para reemplazar el filtro de aceite de la transmisión cuando cambiar el aceite. Consulte el manual del propietario del vehículo para los intervalos recomendados para su modelo en particular. Si decide instalar un filtro nuevo, asegúrese de instalar una nueva junta tórica en la conexión al filtro también, si es necesario.

Antes de instalar la sartén, perfectamente limpias las superficies de contacto de la junta debajo de la transmisión y los cárter de aceite. Instale una nueva junta y sellador, si es necesario, e iniciar los pernos de montaje a mano para evitar dañar las roscas. Al apretar los tornillos, use un patrón cruzado y no apretar demasiado para evitar que se rompa el empaque o distorsionar la sartén, recomienda James E. Duffy en Tecnología Automotriz Moderno.

Manual del propietario del vehículo indica el tipo y la cantidad correcta de aceite de la transmisión apropiada para su modelo específico. Agregue el aceite a través del tubo de la varilla de transmisión. Después de eso, empezar vehículo; cambio de marchas y de vuelta al parque. Apague el motor y comprobar que no haya fugas de aceite.