Si alguna vez has mirado, te darás cuenta de que el aceite del motor de coche tiene una clasificación específica. Muchas veces esto es lo que la mecánica se refieren cuando hablan que su cambio de aceite y lo que el petróleo se pone en su vehículo. Términos como 5W30 y 10W30 son comunes. Estos valores especifican el tipo de aceite del motor y se han utilizado durante décadas por ambos fabricantes de automóviles y talleres de reparación. Viscosidad dicta Grados

Viscosidad aplica al factor de la resistencia de un aceite de motor de movimiento a través del sistema de motor. Como ejemplo, tome una porción de aceite de motor y por goteo en una mesa. Haga lo mismo con el aceite de cocina. La que fluye más rápido en un más delgado, más plano charco con menos viscosidad. Cuanto más gruesa sea la viscosidad, más difícil será utilizar el aceite como lubricante. Viscosidad y está calificado por la rapidez de los flujos de petróleo, que se mide mediante un instrumento llamado viscosímetro. Los datos se traduce en calificaciones para identificar cómo se realiza un aceite de motor dado. Mecánica y propietarios de automóviles se pueden traducir esa información para el tipo de aceite de motor necesario para sus vehículos específicos.
Frío Grados tiempo

grado motor estándar para el petróleo sería SAE 10 o SAE 30. Esto significa básicamente que el aceite dado tiene un grado de viscosidad de 10 o 30 (10 fluye mucho mejor que 30). Sin embargo, muchos aceites utilizan un formato de calificación que se parece más a 5W-30 y 10W-30. La letra "W" indica que el aceite del motor se ha evaluado en condiciones de frío y todavía mantener su nivel de viscosidad de 30. Así SAE 30 y 10W-30 ambos trabajan en la calificación de alta temperatura de 100 grados Celsius (de lo caliente funciona un motor normal), pero es sólo el 10W-30 que va a trabajar, aunque como un SAE 10, cuando la temperatura gotas. Esta diferencia en el etiquetado el tipo de aceite se convierte en importante para los que conducen en invierno y frío.
SAE vs W

El SAE frente al W diferencia clasificaciones tiende a ser confuso, y no ha ayudado mucho por los manuales del fabricante del propietario. Muchos fabricantes de automóviles simplemente te dicen que usar un aceite de motor recomendado de 10W-30, por ejemplo, sin decir por qué. Para el profano, aceite nominal 10W-30 y luego debe ser mejor para el coche que 5W-30. Sin embargo, ambas clasificaciones trabajan muy bien, y lo más importante de la misma, en condiciones normales de temperatura.
Grado Reglamento

A pesar de la marca de aceite usado, las calificaciones de aceite del motor se mantienen la misma en toda la industria. Esto se debe a que la información utilizada por los fabricantes de aceite está regulada por los grupos de estándares de la industria de cada uno de los fabricantes son parte. El Instituto Americano del Petróleo API o establece las normas dentro de los EE.UU. La Lubricantes Normalización Internacional y Comité de Aprobación (ILSAC) mantiene estándar consistente a nivel internacional.