Cuando un coche se encuentra sin ser conducido por un largo tiempo, la carga de la batería puede drenar lentamente. Es el uso-it-or-lose-it efecto. Esta es la misma razón por la cual, cuando se inicia una batería muerta con cables de arranque, es necesario ejecutar de inmediato el coche. Apagarlo dará lugar a una nueva batería drenado. Si la razón detrás de su batería muerta es simplemente una carga baja, conseguir que se comenzó a utilizar cables de arranque y darle una buena, el disco duro puede ser todo lo que se necesita para resolver el problema.
Acid Estratificación
estratificación de ácido se produce cuando los electrolitos en una batería estratificada se hunden hasta el fondo. Como resultado de ello, la mitad superior de la célula de la batería es bajo en ácido. Las baterías pueden llegar a ser estratificado si se mantienen a un precio por debajo del 80 por ciento, de acuerdo con la Universidad de la batería en un artículo de 2004 por Isidor Buchman, fundador y director ejecutivo de Cadex Electronics. De conducción para las distancias cortas, durante la ejecución de otros dispositivos que absorben energía de la batería, tales como los limpiaparabrisas o el calentador, puede contribuir a la estratificación, que a su vez promueve la corrosión y reduce la conductividad. Esto se puede solucionar dejando reposar la batería durante unos días, o temblores, o inclinarla.
Vejez
Como todas las baterías, baterías de automóviles también tienen una vida útil limitada. Una pila agotada puede simplemente haber llegado al final de su vida útil. Por lo general, esto ocurre entre tres y cinco años. Muchos factores, como dejar las luces encendidas durante mucho tiempo después de que el coche se ha apagado, puede reducir la vida útil de una batería. Una batería que ha muerto, como resultado de la vejez, debe ser reemplazado. Si bien puede ser posible cargar la batería utilizando cables de arranque, es probable que muera pronto.
Mal mantenimiento
baterías más viejas requieren que los propietarios de mantener los niveles de agua adecuados. El agua en este tipo de baterías se puede evaporar, la reducción de la conductividad. Otro problema común es el mantenimiento de la descomposición de la puente de diodos o regulador de tensión en el alternador, según el sitio Web de Consejos de compra de coches. Asegurarse de que no hay óxido en o alrededor de la batería, y que todos los cables están en buen estado y libres de podredumbre puede asegurarse de que la batería se pone en marcha cada vez.
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