Todos los automóviles están equipados con un sistema de freno hidráulico que proporciona una de las características de seguridad más importantes de un vehículo. Un sistema de freno hidráulico puede fallar por una variedad de razones. Cualquier fallo en el sistema puede resultar en la pérdida parcial o completa de frenado, lo que resulta en un accidente. Por lo tanto, es importante que el mantenimiento regular del vehículo incluye los controles del sistema y reparación de los componentes defectuosos del freno. Instrucciones
1
Examinar los niveles de fluidos y componentes del cilindro maestro. Los niveles del líquido debe estar entre las marcas de mínimo y máximo en el depósito del líquido de frenos. La pérdida de líquido indica un sistema defectuoso como el sistema de freno hidráulico es un sistema cerrado. Todas las conexiones y las juntas deben ser revisadas para detectar cualquier signo de fuga.
2
frenos seguimiento y examinar si hay fugas. Estas líneas van desde el depósito de freno conectado al cilindro maestro en el lado del conductor del servidor de seguridad para cada mecanismo individual de freno en cada rueda del vehículo. Las líneas serán de tubo de acero y tubos flexibles. Cada conexión debe examinarse cuidadosamente en busca de fugas. Las mangueras flexibles deben ser examinados en busca de grietas o deshilachados.
3
Reemplace las mangueras o conexiones con fugas. Esto incluye cualquiera de las mangueras flexibles que están agrietados y desgastado, lo que podría conducir a una ruptura en la manguera durante el uso de los frenos. Líneas de freno flexibles se pueden comprar en base a marca y modelo en las tiendas de autopartes. Sin embargo, la tubería de acero es generalmente un elemento distribuidor, a menos que usted compra un trozo de tubo y dobla a sí mismo para satisfacer las necesidades de su vehículo.
4
líquido viejo ras del sistema y reemplazar con el nuevo fluido. Esto se logra mediante el drenaje de todo el fluido desde el cilindro maestro y volver a llenar con fluido nuevo, a continuación, purgar los frenos (ver paso 5). Este paso ayuda a eliminar las partículas que pueden contaminar el fluido y la descomposición del líquido de la edad y el calor.
5
Purgar el sistema y prueba. Comience con la rueda más alejada del cilindro maestro y su forma de trabajo hacia el cilindro. Se necesitan dos personas para este procedimiento: una para pisar el pedal del freno y uno para ventilar la pinza de rueda o tambor. Una vez que los frenos se sangran, reemplazar el líquido perdido en el cilindro maestro y llevar el vehículo a una prueba de manejo. Cualquier squishiness o el bombeo necesario que indique los frenos deben ser sangrados nuevo.