El Kia Sephia - conocido como el mentor de otros mercados internacionales - estaba disponible en América del Norte desde 1994 hasta 2001. Experimentó dos diseños generacionales y utiliza un motor de 1.8 litros también encontrado en el Mazda Protege y Miata. La importación aparece frenos de disco delanteros y traseros de disco o bien los frenos de tambor traseros. Desde frenos delanteros de los vehículos de suministro de hasta 80 por ciento de la potencia de frenado, en sustitución de las pastillas de freno delantero es más común que la sustitución de los frenos traseros. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack soporte (s)
Tire hierro
Metric llave establecer
Freno lubricante
pequeño cepillo de cerdas de alambre
Mecánica ácido cepillo
Gran par de canales bloquea
Straightedge destornillador Almohadillas de recambio Chatear con estaca o palo en cuñas establecido sobre Two ladrillos
Llave dinamométrica
socket Métricas
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Parque del Sephia en suelo nivelado y pavimentado. Coloque un ladrillo en frente de una rueda delantera, a continuación, coloque un ladrillo detrás de uno de los neumáticos traseros.
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crackear las cuatro tuercas sueltas en el neumático delantero izquierdo con la barra de hierro. Coloque el gato de piso silla bajo el larguero del bastidor delantero izquierdo y levante la Sephia lo suficientemente alto como para colocar un soporte del gato bajo el larguero del bastidor al lado del gato de piso. Deje espacio suficiente para permitir que el gato de piso para bajar por lo que el peso de la Sephia será colocado en el soporte del gato. Terminar de quitar las tuercas, retire la cubierta.
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Cuidadosamente saque el teclado externo muelle de retención de la parte exterior de la pinza con un destornillador regla. Tenga cuidado de no doblar o alterar la primavera para que pueda volver a utilizarlo.
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Retire los dos pernos pasadores guía pinza con una llave métrica adecuada. Utilice el destornillador para hacer palanca de la pinza al rotor, a continuación, retire las almohadillas de la llave de la pinza. . Coloque la pinza en la parte superior de la placa de apoyo para que no se cuelgue de la manguera del freno de goma
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Limpie la superficie de la llave de pinza en las fichas de las almohadillas se sientan - superior e inferior- -usando un pequeño cepillo de cerdas de alambre. Aplique una capa fina de lubricante del freno para las mismas superficies acaba de limpiar con un cepillo de alambre. Use un cepillo de ácido mecánicos para extender el lubrificante, teniendo cuidado de no ponerse en contacto con la superficie del rotor.
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Instale las cuñas en las placas de apoyo de las pastillas (a menos que sean replanteados con remaches ) y luego instalarlos en el refuerzo de la pinza.
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comprimir el pistón de la pinza con un gran juego de esclusas del canal. Comprimir lentamente ya fondo hasta que el pistón esté completamente retrocedió en el pistón aburrir. Coloque la pinza sobre las almohadillas y el rotor. Aplique una capa fina de lubricante a los tornillos pasadores guía y alinear en su lugar. Apriete los pernos pasadores guía y vuelva a colocar la almohadilla exterior muelle de retención.
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Reemplace las tuercas de las ruedas y la orejeta y apriete a 80 libras-pie con una llave de torsión y un enchufe adecuado. Apretar las tuercas firmemente y luego baje el lado izquierdo de la Sephia utilizar la llave de torsión correctamente.
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Repita los pasos 2 a 8 para la rueda delantera derecha del Sephia.