Una transmisión automática cambia de marcha basándose en la velocidad del motor y la carga del motor. Autos último modelo usan las computadoras para calcular los puntos de cambio en base a las entradas del sensor, mientras que los modelos más antiguos utilizan reguladores de velocidad y sensores de vacío del motor o válvulas de mariposa de accionamiento por cable que están vinculados en el pedal del acelerador para equilibrar los puntos de cambio. El gobernador funciona por la fuerza centrífuga. Contrapesos giran hacia el exterior a medida que aumenta la velocidad del motor y se retraen por resortes cuando el motor se desacelera. Si su coche se está desplazando de forma errática, inspeccionar y reparar el gobernador. Eliminar el Gobernador

Retire el gobernador, con más frecuencia se encuentra cerca de la parte trasera de la transmisión. Este componente se accede externamente, y no se requiere ningún desmontaje o desmontaje de la transmisión. Por lo general, una ronda, cubierta de acero protege el gobernador y se presiona en su lugar. Utilice un martillo y un cincel o un destornillador de punta plana para golpear ligeramente alrededor y debajo de la cubierta hasta que salga hacia arriba y afuera.
Inspeccione los contrapesos Gobernador y dientes de engranajes

Tire del gobernador a inspeccionar los muelles de recuperación de peso mosca. Levante cada uno de los brazos de peso mosca, y las aguas deben cerrarse de nuevo. Si uno de los muelles es quebrado o débil, sustituya las dos fuentes. Características de cambio son a menudo modificados por los entusiastas del rendimiento cambiando los resortes del regulador a una tensión diferente. Esto no es recomendable, sin embargo, a menos que se tomen otras modificaciones a la transmisión. También inspeccione los dientes de los engranajes que impulsan el gobernador. Si están dañados de ninguna manera, sustituir al gobernador.
Sustituya el Gobernador O-ring

Retire la junta tórica vieja e instalar una nueva uno. Un buen indicador de que el sello ha fallado es la presencia de fluido de la transmisión dentro de la cubierta del regulador cuando se quita primero. El área de la cubierta no debe tener ningún fluido presente transmisión. Reemplace el sello - con independencia de la presencia de líquido - como un asunto de la inspección de rutina y el servicio
Vuelva a instalar el Gobernador

Lubricar la junta tórica nueva y deslice el. gobernador en su lugar. Asegúrese de que el engranaje de dientes de la tira en el eje de salida y el gobernador está totalmente asentados. Vuelva a colocar la cubierta del gobernador y toque suavemente la pestaña hacia abajo hasta que se sella completamente la abertura.