están compuestos de acero, y se encuentran en la parte inferior del vehículo. Al presionar el pedal del freno de entrega del líquido de frenos a través de las líneas. La presión hidráulica es aplicada a los frenos en cada rueda.
Corrosión
líneas de freno
están expuestos a la sal del camino y otros materiales corrosivos. Esta exposición hace que las fugas y la pérdida de presión , por lo general conduce a una incapacidad de freno . Líneas de freno son difíciles de inspeccionar de forma regular , debido a su ubicación. Sustitución de tuberías de freno , como parte de un programa de mantenimiento preventivo - igual que otras piezas del coche - no es rentable ni práctico. Nuevas líneas de freno pueden costar $ 1,000, a partir de 2011 .
Consideraciones
En abril de 2010 , la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras inició una investigación sobre los problemas de la falta de freno que implica alrededor de 6 millones de Chevrolet y camionetas GMC . Esto siguió las quejas de los conductores acerca de la falta de freno -line repentina como resultado de la corrosión.
En la década de 1980, General Motors presentó diagnóstico de a bordo 1. Este fue su primer sistema fiable, totalmente informatizado. Los primeros modelos utilizan la computadora para alterar el flujo de combustible del carburador. Este sistema fue el fracaso y propenso a mediados de la década de 198
En 1999, cuando GM presentó su nueva línea de camionetas de tamaño
El cárter de una motocicleta es diferente de otras partes de alumi
No se necesita mucho tiempo para reemplazar un carburador. Si uste
Un Ford volante de F-150 se puede quitar cualquiera de las opcione
En la búsqueda de aumentar el rendimiento del coche, muchas piezas
El etanol es un combustible renovable , a base de maíz que es más
El motor Mitsubishi 4G63-T que alimenta el 1995 Eclipse GST tiene
Un vacío de refuerzo , o de vacío del freno de refuerzo , se une a