Los modelos 1993 Saturn incluyen los coupés de dos puertas (SC1 y SC2), los sedanes de cuatro puertas (SL, SL1 y SL2) y los vagones de cinco puertas (SW1 y SW2). Todo uso frenos de disco delanteros con rotores y pastillas de freno, y emplean el mismo sistema de frenado. No importa cuál es el modelo que usted tiene, el procedimiento para sustituir las pastillas de freno delanteras es universal. Mientras que los discos de freno delanteros no se oxidan-picados, deformado (emitiendo una vibración durante el frenado) o agrietados, puede reemplazar sólo las pastillas de freno. Cosas que necesitará
Lug llave para tuercas /rueda de hierro
Vehículo jack jack
dos stands
Ratchet y zócalo bajo establecen
pequeña herramienta de la palanca
Metal percha
canal grande cerraduras
Front reemplazo de pastillas de frenos con nuevos clips almohadilla
alta temperatura anti-adherente compuesto
trapo o una toalla de papel
Llave dinamométrica con socket set
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Parque del 1993 Saturno en una superficie plana que es seguro para levantar y apoyar el vehículo y, a continuación, aplicar el freno de estacionamiento.
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quitar los tapacubos de las dos ruedas delanteras y luego aflojar las tuercas con una llave de tuerca de la rueda /llanta de hierro, girando en el sentido antihorario. Sólo aflojar lo suficiente como para romper libre del perno pasador.
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Utilice el conector del vehículo para levantar un lado del coche a la vez y luego bajar el gato con un gato están colocadas debajo de cada larguero del bastidor delantero. Asegúrese de que todo el eje delantero se eleva y se apoya en los soportes del gato antes de continuar.
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Gire la llave de contacto de un medio a la derecha para desbloquear el volante. Esto le permitirá mover la rueda hacia atrás y adelante, y le dará un mejor acceso a la pinza y las pastillas de freno. Terminar de quitar las tuercas flojas y retire las ruedas.
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Gire el volante para que la pinza y las pastillas de la cara que están trabajando en primera sobresale hacia fuera de la rueda.
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Utilice una llave de tubo para quitar los pasadores de cierre pinza superior e inferior, y luego utilizar una pequeña herramienta de palanca para extraer la pinza suavemente del muñón. Doble la percha de alambre para crear un gancho pinza improvisado y luego apoyar la pinza en la percha al muelle helicoidal de la suspensión delantera.
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Comprimir el pistón hacia adentro con un gran juego de esclusas del canal y luego apriete lentamente el émbolo de la pinza de lleno en su agujero.
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Utilice la herramienta de palanca para quitar los clips almohadilla superior e inferior en el ensamble del muñón. Deseche los viejos clips.
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Desmontar las pastillas (utilizando la herramienta de palanca si es necesario) de la pinza de anclaje de montaje en el muñón y luego inspeccionar la superficie interior y exterior del rotor para cualquier visual defectos, como la puntuación, picaduras de óxido o grietas. La presencia de cualquiera de estas condiciones requiere la sustitución del rotor (s).
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Ajustar los nuevos clips almohadilla de repuesto en la parte superior e inferior de anclaje pinza de montaje asientos y luego aplicar una pequeña cantidad de altas temperaturas anti-adherente compuesto de la pastilla de freno asientos pestaña de las pinzas. Tenga cuidado de no obtener el compuesto en los rotores. Si lo hace, limpie el rotor limpio con un trapo o una toalla de papel.
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Instale las nuevas almohadillas de repuesto (tanto interior y exterior) en el soporte de anclaje pinza, asegurándose de alinear las lengüetas pad correctamente en los asientos de clip.
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Retire la pinza de la percha de alambre y luego colocar la zapata sobre la almohadilla y la unidad del soporte de anclaje de la articulación.
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Lubricar la parte lisa de los pasadores de cierre pinza y, luego alinear en la pinza y rosca a ellos en el soporte de anclaje pinza. Apriete los pernos con la llave de torque y una toma de 37 libras-pie.
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Reemplace las tuercas de las ruedas y la terminal y, a continuación, apriete las tuercas para que asegurar la llanta al cubo.
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Repita los pasos 5 a 14 para el otro conjunto de freno delantero.
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Levante un lado de la de Saturno a la vez lo suficientemente alto como para eliminar el pie de apoyo y luego, lentamente, bajar el vehículo al suelo. Bombee el pedal del freno hasta que los pistones se extienden y el asiento de los parches para el rotor. El pedal de freno se siente firme. Suelte el freno de estacionamiento y luego prueba de manejo del Saturno.