El Hyundai Accent 2001 está equipado con un sistema de acondicionamiento de aire durable y eficiente. El corazón del sistema es que el compresor está montado en la parte posterior del motor. Suficiente habilidad y un conocimiento de la recuperación de refrigerante y recarga son fundamentales para llevar a cabo esta tarea con éxito. Con un buen enfoque y las herramientas adecuadas y el equipo, este trabajo se puede completar en unas pocas horas. Cosas que necesitará
refrigerante recuperación del sistema sobre Jack sobre Jack destaca
zócalo 3/8-inch establece manómetros
Aceite del compresor
drenaje pan

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Recuperar el refrigerante. Levante el capó del coche e instalar un sistema de recuperación de capturar el R134-A de refrigerante en el sistema de aire acondicionado de su Hyundai Accent. Instale los dos mangueras de baja presión y de alta presión de la máquina en los puertos de servicio de automóviles y bombee el refrigerante del coche en el tambor de la captura. Una vez que el ciclo de recuperación, retire las mangueras.
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Levante la parte delantera del coche con una toma jack y el lugar se encuentra debajo de los brazos de control inferiores donde se unen los largueros del bastidor delantero. Bajar el coche en las gradas y asegúrese de que el coche es seguro en las gradas. Por debajo del automóvil, afloje el tensor de la correa y retire la cinta dedicada que impulsa el compresor del aire acondicionado.
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Retire el compresor de edad. Utilice una toma de 3/8-pulgada para eliminar el cerrojo hacia atrás que se conecta las mangueras de aspiración y de descarga al compresor. Inspeccione la brida de aluminio que forma parte del conjunto de la manguera para el sello refrigerante viejo y eliminarlo si está atrapado ahí. Desenchufe el conector del cable que acciona el embrague del compresor. Retire los cuatro tornillos que sujetan el compresor al bloque del motor con el zócalo. Baje el compresor y el trabajo que de debajo del coche.
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Prepare el nuevo compresor de instalación. Añadir aceite nuevo refrigerante al compresor. Drene el compresor invirtiendo y permitiendo que el aceite gotee en una bandeja de drenaje. Estimar la cantidad de aceite usado y suma esa cantidad más una onza. La razón se utiliza la cantidad añadida es porque un poco de aceite estará en el refrigerante que fue capturado, y un poco de aceite permanecerá dentro del compresor. Utilice únicamente aceite nuevo de un recipiente cerrado, como el aceite refrigerante absorbe la humedad que daña los sistemas de refrigeración.
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instalar el nuevo compresor. El trabajo del compresor en su lugar y apriete a mano los cuatro tornillos antes de asegurar con el zócalo. La alineación del perno es muy preciso, y apretar un tornillo, antes de instalar los demás, va a crear problemas de alineación. Una vez en su lugar, apriete los tornillos de forma cruzada. Instale el ensamblaje de la manguera trasera con una junta nueva en su lugar. Enchufe el conector del embrague del compresor y vuelva a instalar la correa.
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Evacuar el sistema. Instalar medidores de aire acondicionado a los puertos altos y bajos de las mangueras y colocar la manguera central de los medidores a una bomba de vacío. Permita que la bomba funcione durante un mínimo de 30 minutos y luego cerrar las válvulas del manómetro. Observe el indicador azul y compruebe que está leyendo en la zona de vacío y permanece estable. Si se empieza a subir, hay una fuga, la presión atmosférica y se precipita en el sistema de aire acondicionado. Si hay una fuga, reparar antes de continuar.
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Cargue el sistema con refrigerante. El Accent emplea cerca de 600 gramos de refrigerante o aproximadamente dos pequeñas latas de refrigerante R-134A. Retire la manguera central de la bomba de vacío y conectarlo a una puede tocar. Pierce la lata con el grifo y abrir la válvula azul - el lado de aspiración - de manómetros. Permita que la primera lata se drene por completo en el sistema. Cierre la válvula de azul, coloque la segunda lata, perfore la lata con el grifo y abrir la válvula. Vacíe la lata en el sistema, encender el coche y encender el aire acondicionado en la posición máxima. Deje que el indicador azul se estabilice en 35 a 40 PSI, cierre la válvula y quite las mangueras del coche.