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Cómo cambiar el aceite en una Kawasaki Vulcan 2000 Classic LT
Con el motor de mayor cilindrada disponible en una motocicleta de producción hasta la fecha, Vulcan 2000 cruiser de Kawasaki tiene una reputación de poder desenfrenado. Al llegar a 2006, los clásicos tonos edición LT bajando la mirada modernista con un faro y el equipaje de forma clásica. Teniendo esto rodando monstruo 2053cc, sin embargo, requiere de una rutina de mantenimiento regular, incluyendo el reemplazo periódico del aceite del motor y el filtro de aceite. Como una de las tareas más básicas requeridas por el Vulcan, el cambio de aceite es bastante sencillo y por lo general se puede lograr en menos de media hora. Cosas que necesitará

Cárter de aceite Filtro de aceite llave
Llave
Socket establecen
aceite del motor, 4 cuartos
toallas Tienda
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Calentar el aceite del motor de la motocicleta arranca y dejar correr el agua durante cinco minutos. Una vez que el aceite se haya calentado, detenga el motor y apague el interruptor de encendido.
2
Coloque una bandeja directamente debajo del filtro de aceite. Utilice una llave para filtros de aceite conectado a una llave de tubo para aflojar y quitar el filtro de aceite, que puede ser desechado inmediatamente. Deje que el aceite fluya desde el motor hasta que se detenga.
3
Localice el tapón de drenaje de aceite bajo el motor izquierdo tapar y colocar el colector de aceite debajo de ella. Retire el tapón de drenaje con una llave de tubo y permita que el aceite drene. Vuelva a instalar el tapón de drenaje cuando el aceite se haya drenado completamente.
4
Atornille el nuevo filtro de aceite en su lugar con la mano y vierta lentamente hasta tres litros de aceite en el depósito de aceite en el lado derecho del motor . Vuelva a colocar el tapón de llenado.
5
Evacuar el aire atrapado en el circuito de aceite de arrancar el motor. Soltar lentamente el filtro de aceite hasta que una corriente fina de aceite comienza a formarse entre el filtro y el motor. Apriete el filtro a mano hasta que quede asentado contra el motor. Pare el motor y apague el interruptor de encendido.

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