Uno de los segmentos más competitivos dentro de la industria de la motocicleta en la clase 600 cc moto deportiva. En particular, los cuatro grandes fabricantes japoneses tienen una rivalidad histórica. En 2003, Kawasaki ganó una ventaja en la competencia cuando produjeron la ZX-6R, también conocida como la 636 debido a su motor de 636 cc. Este ligero aumento de la cilindrada del motor sobre el tamaño estándar de 600 cc resultó en altas ventas. La suspensión de altas prestaciones es una de las muchas características impresionantes de la moto. Algunos de los propietarios puede encontrar cierta confusión cuando desean ajustar la suspensión trasera, sin embargo, es muy fácil cuando se utiliza el procedimiento correcto. El año pasado la Kawasaki 636 de la producción fue de 2.006. Cosas que necesitará Llave de gancho

cabeza plana destornillador
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Ajuste Suspensión trasera precarga
1

Quite los tornillos que sujetan el protector de pie izquierdo para que pueda maniobrar la llave de gancho fácilmente. La llave de gancho se encuentra en el kit de herramientas de la motocicleta.
2

Gire la tuerca dentada en la suspensión trasera con la llave de gancho. Apretar la tuerca para reducir la precarga y, afloje la tuerca para aumentar la precarga. La tuerca dentada se encuentra en la parte superior de la parte de resorte de la suspensión trasera. Hay ranuras en la tuerca dentada para cada posición predefinida.
3

Siéntese en la moto para determinar si la altura de la suspensión trasera es correcta después de su ajuste de precarga.

4

Reemplace el protector del pie izquierdo, cuando haya terminado con los ajustes.
freno hidráulico en extensión y Comrpession Damping
5

ajustar el rebote menor ajustador de la amortiguación con un destornillador de punta plana. El ajuste es un ajuste de color oscuro en la parte inferior de la suspensión trasera.
6

Gire el ajustador de la amortiguación de la suspensión más dura hacia la derecha, hacia la izquierda de la suspensión más suave. La posición estándar es de 9 en una escala de 1 a 15. Controles de amortiguación de rebote traseras rapidez con que el extremo trasero volverán a la altura normal después de ponerse en cuclillas, como bajo una fuerte aceleración.
7

manipular el regulador de la amortiguación de compresión superior con una llave.
8

Gire el ajustador de la amortiguación de compresión de las agujas del reloj de la suspensión más dura, a la izquierda de la suspensión más suave. La posición estándar es 3 en una escala de 1 a 8. Amortiguación de la compresión proporciona la fuerza hacia abajo en aceleración pesada con el fin de mejorar el agarre.