Motocicletas apelan a una amplia variedad de diferentes tipos de personas. Por lo tanto, las motocicletas modernas vienen en una amplia variedad de tipos. Uno de los componentes más integral de una motocicleta es su marco --- básicamente el esqueleto sobre el cual todas las otras partes del resto de bicicletas. Varios tipos diferentes de marcos están disponibles, diferenciadas tanto por su diseño y los materiales. Tubos de acero motocicleta Marcos

acero marcos motocicleta tubo son extremadamente fuertes y barato de fabricar. Problemas con tubos de acero son su peso pesado y tiende a corroerse. Estos tipos de marcos eran, con mucho, la mayor parte común hasta la década de 1980.
Acero prensado motocicleta Marcos

marcos de chapa de acero requieren el uso de las máquinas de moldeo. El fabricante comienza con láminas de metal, prensas de metal en dos mitades y luego suelda las mitades para llegar al cuadro final.
Aluminio Beam motocicleta Marcos

marcos de la bici del haz de aluminio son el tipo más común de los marcos para las motocicletas modernas. Aluminio pesa sólo un tercio más que el acero, lo que permite la construcción de los componentes más gruesos, más densas. Otra forma de marcos de la motocicleta de aluminio, carpintería de aluminio fundido, se crean utilizando moldes a presión.
Individual Cuna motocicleta Marcos

El estilo más básico del chasis de la moto, la única cuna marco, deriva su nombre del espacio en el que se basa el motor de la motocicleta. Este marco, que se asemeja estrechamente el diseño de las primeras motocicletas, se hace generalmente de tubos de acero. La cuna alrededor del motor consta de un tubo grande corriendo encima del motor y varios tubos pequeños de apoyo al motor desde abajo.
Dividir individual Cuna motocicleta Marcos

Dividir sola cuna marcos son un híbrido de cuadros individuales y dobles cuna. Ellos se parecen a los marcos cuna individuales, con uno, tubo superior más grande y varios tubos más pequeños por debajo hasta llegar a la salida, momento en que se convierten en marcos de doble cuna.
Doble cuna motocicleta marcos

marcos doble cuna tienen dos cunas separadas soporte del motor --- una en cada uno de sus lados. El uso más común de los marcos de doble cuna está en motocicletas por encargo, pero a veces juegan un papel en las bicicletas de carretera también. Marcos de doble cuna no se utilizan ampliamente a partir de 2010.
Perimetrales motocicleta Marcos

marcos perimetrales son una forma completamente diferente de visualizar cómo una motocicleta marcos de soporte del motor de la moto. Marcos perimetrales consisten en dos grandes, voluminosos brazos que se extienden desde la cabeza de dirección de la motocicleta a su brazo de oscilación alrededor de los lados, o el perímetro, de la del motor. Este tipo de marco, menos propenso a moverse bajo la presión de torsión, más frecuentemente incorpora aluminio.
Backbone motocicleta Marcos
marcos Backbone

son otro estilo más moderno de bastidor de la moto. Apoyan el motor con un ancho de haz de espesor. El motor cuelga de la viga, y la moto terminada parece que el motor simplemente se cuelga en el aire de la moto, ya que no hay tubos de acero se ejecutan bajo el motor como en el diseño del marco de cuna.