Los frenos de una motocicleta Harley-Davidson no requieren de mucho en el camino de mantenimiento general, excepto para la inspección periódica de las almohadillas de desgaste para determinar cuándo deben ser reemplazados. Intervalos de cambio de las pastillas dependerá de varios factores, incluyendo el tipo de conducción y lo difícil se usan los frenos. Al cambiar las pastillas de freno Harley-Davidson, para la seguridad de las pastillas, tanto para el freno delantero y trasero deben ser reemplazadas al mismo tiempo. Cosas que necesitará Llave
establecen
Espátula
Nueva pastillas de freno
Llave dinamométrica
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pastillas traseras
1

Retire el tapón del depósito del freno trasero del cilindro para permitir la expansión del líquido y la presión interna de escapar cuando se retiran las pinzas.
2

Afloje los pequeños tornillos de sujeción (PAD-pins) que sujetan el freno almohadillas con la llave de tubo. Deslice la hoja de la espátula entre la almohadilla y la pinza. Empuje la pinza en el agujero mediante la aplicación de presión constante con la parte plana del cuchillo.
3

Tire de la pata almohadillas hasta que la almohadilla interior se libere. No retire el pasador-pads de la zapata zapata todavía, tendrá que utilizar para alinear la nueva almohadilla
4

Instale la nueva almohadilla en el interior con la misma orientación, con el lado curvado hacia arriba. a la parte trasera de la moto. (En los modelos Softail la curva debe quedar hacia arriba.) Introduzca el pasador de almohadillas hasta que oiga un "clic". No apriete completamente.
5

Empuje pinza de nuevo el exterior de las pastillas de freno en el agujero con la palma de la espátula. Compruebe que la pastilla interior está firmemente en su lugar y ahora eliminar completamente los pad-pins, liberando la almohadilla exterior. Instale la nueva almohadilla y vuelva a colocar la almohadilla de alfileres, apretando con la llave de torsión a entre 180 y 200 pulgadas-libras.
Front Pads
6

Afloje, pero no quite, los pad-pins con la llave de tubo. Quite los tornillos de montaje de la pinza y tire del conjunto de la pinza libre del tenedor.
7

Empuje la pinza de nuevo en el agujero mediante la aplicación de presión constante con la parte plana de la espátula. Retire la almohadilla-pins y los cojines del conjunto de la pinza.
8

Instale las nuevas pastillas en la misma orientación. Inserte los pad-pins hasta oír un clic. No apriete. Vuelva a colocar el conjunto de la pinza con el tenedor. Apriete con la mano la parte superior del perno de montaje (largo) y luego la parte inferior (corto). Apriete el perno de montaje inferior, luego el superior, a entre 28 y 38 libras-pie con la llave de torque. Apriete los pad-pins a entre 180 y 200 pulgadas-libras.
9

Comienza la moto, bombee los frenos hasta que las pastillas en contacto con el disco. Revise el nivel del líquido y coloque la tapa del depósito. Pruebe la moto. Purgar el sistema si los frenos se sienten esponjosos.