se requiere El alternador de alto amperaje y alto rendimiento para los vehículos que necesitan más electricidad para funcionar con los accesorios adicionales. El alternador es la principal fuente de energía para el vehículo cuando funciona, la batería sólo se usa cuando se arranca el vehículo, o cuando el motor del vehículo está apagado. El alternador de alto amperaje viene con su propio conjunto de problemas, porque de todos los accesorios que tiene al poder. Correas tensión

La correa serpentina es el componente del motor que gira la polea del alternador de alto amperaje y el rotor del alternador. Esta rotación es lo que produce un voltaje poniéndose en contacto con los cepillos del generador y la construcción de magnetismo, que envía el voltaje a través del estator. La tensión correcta de la correa serpentina debe mantenerse para que el rotor del alternador de alto amperaje para convertir lo suficientemente rápido como para producir suficiente tensión para ejecutar todos los accesorios. Si la correa serpentina no es lo suficientemente fuerte, entonces algunos accesorios no funcionan por falta de tensión. Fusibles soplarán y la batería perderá carga, haciendo que el vehículo mueren o se estanca.
Worn Cepillos

escobillas del alternador de alto amperaje puede llevar a cabo bajo la conducción normal condiciones. Los cepillos de crear el campo magnético que se acumula la tensión en el alternador de alto amperaje. Una vez que estos cepillos comienzan a desgastarse, no pueden hacer suficiente contacto con el alternador para crear suficiente magnetismo o tensión. La falta de tensión hará que el vehículo pierda poco a poco costo. Como resultado, los componentes y accesorios del motor no funcionará correctamente. En este caso, los cepillos de alto amperaje deben ser reemplazados.
Defectuoso Regulador de voltaje

El regulador de voltaje indica que el alternador de alto amperaje para producir más tensión una vez que el nivel de la tensión cae por debajo de un nivel designado. Si más accesorios, tales como el calentador frontal y trasera, la radio, los faros u otros accesorios eléctricos, se operan al mismo tiempo, más las necesidades de tensión que se producen por el alternador de alto amperaje. El regulador de tensión indica al alternador de alto amperaje cuando para producir tensión y cuando se produce suficiente tensión. Por ejemplo, si la mayoría de los dispositivos eléctricos están siendo operados al mismo tiempo y el voltaje del vehículo cae por debajo de 13,5 voltios, el regulador de tensión indica el alternador de alto amperaje para producir más tensión. Una vez que el regulador de voltaje falla, el alternador deja de producir tensión.