La válvula de purga en su vehículo es una válvula de solenoide normalmente cerrada que se abre momentáneamente cuando se arranca el motor para permitir que los vapores de combustible en el tanque de combustible que se pueden extraer en el colector de admisión y quemada durante de combustión. Prueba de componentes eléctricos de esta válvula es sencilla utilizando equipos de prueba electrónicos estándar. El mecánico de casa promedio puede completar esta prueba en tan sólo unos minutos. Cosas que necesitará
Digital voltios /ohmios metro
Manual de servicio
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Localizar la válvula de purga con el manual de servicio. Típicamente, la válvula de purga se encuentra cerca del sistema de emisiones evaporativas (cartucho de carbón) cerca de la parte trasera del coche.
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Desconectar el conector eléctrico en el extremo de la válvula de purga. La mayoría de los vehículos utilizan un pequeño bloqueo de color azul o rojo en el conector para evitar que se afloje. Tire de la lengüeta de bloqueo y presione el pestillo del conector para sacarlo de la válvula. Una prueba de resistencia no se puede realizar en un componente conectado al sistema eléctrico del vehículo.
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Ajuste el medidor digital de voltios /ohmios para medir ohmios (una medida de la resistencia). Prueba de la bobina del solenoide al tocar la punta de la metro rojo y negro a las clavijas de los terminales dentro de la cavidad del conector eléctrico en la válvula de purga. Reemplace la válvula si la resistencia medida es "0" ohmios (que indica una bobina en corto) o ohms "infinitos" (que indica una bobina de circuito abierto).