Si algo además de escape sale del tubo de escape de su vehículo, podría ser señal de problemas. En el caso del aceite de su escape, es importante que usted trata el problema de inmediato. Tenga en cuenta que casi ningún signo de aceites que salen del sistema de escape requerirá evaluación profesional. Válvula

La válvula de PVC PVC obstruido permite la ventilación de cantidades controladas de gases internos del motor en las cámaras de combustión, lo que les permite ser quemados. Cuando se obstruye, puede causar que el motor se convierta en presión interna, forzando aceite pasado sellos importantes y en la corriente de gases de escape. Esto puede estar acompañado por el humo azulado, la reducción de la economía de combustible y las bujías de aceite-sucias. Puede abordar este problema fácilmente con una simple sustitución de la válvula.

Desgastadas guías de válvulas
guías de válvulas
son una parte interna del motor que ayudan a controlar el flujo de de gases en y fuera del motor. Están lubricados con aceite del motor, y tienen juntas alrededor de sus ejes que se pueden desgastar, permitiendo que el aceite del motor se filtre por delante de ellos. Cuando esto sucede, las fugas de aceite del motor más allá de la válvula desgastado y en el flujo de los gases de escape desde el motor, se acumula en el tubo de escape. Por lo general, este problema se acompaña de humo azulado procedente de los gases de escape.

Empaques de culata soplado

juntas principales sellar las "cabezas" de que el motor el bloque. Ellos son parte del sistema de admisión y de escape y sellan los muchos pasajes de fluido entre las cabezas y los bloques. Cuando falla una junta de culata, los fluidos pueden escapar más allá del sello y en la corriente de gases de escape. Este problema normalmente se acompaña de sobrecalentamiento, de ahorro de energía, la mala economía de combustible y funcionamiento áspero.

Anillos de pistón desgastado

Pistons son la parte del motor que aprovecha la energía de la combustión del combustible. La ignición de la mezcla de combustible les obliga arriba y hacia abajo en sus taladros, el suministro de energía para mover el vehículo. Ellos son sellados en sus agujeros por segmentos alrededor de su circunferencia, que son lubricados por el aceite del motor. Cuando estos anillos se desgastan, el aceite y el combustible puede derramarse por delante de ellos en el sistema de escape. Este problema estará acompañado por el blanco al humo azulado y una pérdida considerable de la potencia del motor.
Agujero en el pistón

Pistons aprovechar directamente la energía de la combustión. Un pistón que se desarrolla un agujero en su superficie permite que los gases y el aceite para escapar pasado en los gases de escape. Este problema suele ir acompañado de humo, mal funcionamiento, bajo rendimiento y el ruido del motor.
Agrietado bloque motor

Un bloque de motor es el bloque que alberga todos los componentes internos del motor y está lleno de pasajes que controlan el flujo de fluidos entre sus diversas partes de trabajo. Una grieta en el bloque del motor permite que el aceite se escape en el tubo de escape en una amplia variedad de formas y siempre es un problema grave. Este problema por lo general se acompaña de sobrecalentamiento, pérdida de energía, funcionamiento áspero y el ruido del motor.