El Mazda 3 se sometió a una revisión total para el año modelo 2010. Se ofrecen varios estilos diferentes de equipamiento, designada por una letra después del Mazda 3. El Mazda 3i estaba disponible en tres estilos diferentes de equipamiento y precio de venta a partir de $ 15.345 para el modelo base, todo el camino hasta $ 17.925 para el modelo Touring. El coche se ofrece como un sedán de cuatro puertas, aunque también estaba disponible como un modelo hatchback. Motor y Especificaciones de transmisión

litros 2 de cuatro cilindros se ofrece en todos los estilos de corte 3i. Este motor es capaz de producir hasta 148 caballos de fuerza y ​​135 libras ofreció-pie de torque. Los estimados de ahorro de combustible para este motor fueron de 24 millas por galón en ciudad y 33 en la carretera. Este número podría variar si el consumidor tomó la transmisión automática en lugar del manual.

Una transmisión manual de cinco velocidades con sobremarcha se ofrece de serie en todos los modelos 3i. Una transmisión automática de cinco velocidades con sobremarcha estaba disponible como una opción.
Estilos de corte y opciones disponibles en Chicago
tres niveles de equipamiento diferentes se ofrecieron para el 2010 Mazda 3i. El ISV era un sedán de cuatro puertas con capacidad para hasta cinco adultos. Que venían de serie con ventanas y seguros eléctricos, aire acondicionado y reproductor de CD. El siguiente nivel es el iSport. Este fue también un sedán de cuatro puertas con capacidad para un máximo de cinco, pero contó con el grupo de apariencia deportiva con rines de acero de 16 pulgadas. El último modelo de 3i fue el iTouring. Este modelo contó con cuatro puertas, y viene con llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas. Este modelo también venían de serie con un techo solar eléctrico y entrada sin llave a distancia.

Características de seguridad y los usuarios de

conductor y airbags laterales de pasajeros eran equipo estándar en todos los Mazda 3i. Los frenos antibloqueo también eran estándar en estos modelos. También fueron presentadas las cortinas de impacto lateral, así como un sistema de control de estabilidad y un sistema de control de tracción.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y (NHTSA) recibió el Mazda 3i una calificación de cinco estrellas para la cara frontal accidentes de impacto frontal y una calificación de cuatro estrellas por accidentes de impacto lateral trasero. La NHTSA también dio a Mazda 3i un vuelco calificación de cinco estrellas y una calificación de cuatro estrellas por un vuelco prueba de choque lateral de seguridad.