servicio el sistema de dirección, incluidas las juntas de rótula y la dirección de vinculación sellos de cada 30.000 millas . La captura de los problemas antes de que ocurran puede ahorrar cientos de dólares en la dirección de las reparaciones en el camino.
2
Cambiar el líquido de la dirección de potencia cada 30.000 kilómetros y asegúrese de que el depósito está lleno entre los cambios. Utilice ATF M-III o equivalente (se recomienda por lo general Dexron II).
3
Mantenga alineado el front-end y sus neumáticos en buen estado. Gire y equilibrar sus neumáticos con regularidad y mantener el uniforme de la presión. Cambie los neumáticos usados en pares.
4
vibraciones de las ruedas correctas e shimmying marcando el vínculo una vez que descartar las causas más básicas. También debe comprobar que las ruedas en busca de daños o tuercas sueltas y mirar el sistema de suspensión para detectar signos de desgaste.
5
Encuentra a ruidos mediante la búsqueda de la fricción en la columna de la dirección y el control de la correa de la dirección asistida para asegurarse de que está en buenas condiciones. Revise las llantas para asegurarse de que no hay interferencia. Si el problema persiste, compruebe el aparato de gobierno para asegurarse de que está lubricada.
6
Mira el aparato de gobierno y la caja de dirección, si el volante no gira correctamente. También debe asegurarse de que la bomba de la dirección es aplicar suficiente presión al sistema hidráulico.
7
compruebe de nuevo la vinculación si el coche desvía o se pone a un lado. También debe comprobar los frenos, resortes y rodamientos de rueda.
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