Honda presentó el CR-V, el compacto SUV crossover, en el año 1996 con el Civic como su modelo. Puede mantenerse en la cima de las reparaciones del sistema de dirección en su CRV siguiendo algunas pautas de resolución de problemas sencillos, y ganar algo de dinero en las facturas de reparación. Cosas que necesitará
Honda fluido de la servodirección V o S
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Elimina la vinculación, la lubricación, el líquido y los neumáticos antes de buscar reparaciones más costosas. Si su mecánico sugiere una costosa reparación, pero no habla de ellos como una posibilidad, pruebe con otro mecánico.
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inspección y mantenimiento de los extremos de la barra, la dirección de la caja de cambios y las botas cada 10.000 kilómetros. Esto puede parecer más frecuente que en la mayoría de los coches, pero el desgaste adicional en el vehículo de la familia garantiza que las precauciones adicionales. Asegúrese de que los componentes del varillaje se encuentran en buen estado y correctamente lubricados.
3

Inicio Resolución de problemas con los neumáticos. Gire y equilibrar los neumáticos al menos una vez cada 10,000 millas y mantener la presión uniforme. Reemplace los neumáticos desgastados dos a la vez y asegúrese de que las tuercas estén bien apretados. Estado de los neumáticos y la alineación de las ruedas causan una serie de problemas de dirección, de la vibración del volante para virar excesiva y tirar.
4

Compruebe el nivel del líquido de la dirección asistida cada 20.000 millas. Bajo o contaminado líquido de la dirección puede hacer que la dirección asistida a fallar y hacer que la rueda difícil de tomar. Utilice Honda fluido de la servodirección V o S, y comprobar que no haya fugas y conexiones sueltas.
5

correcta continuidad de dirección duro comprobando la presión de la bomba de dirección asistida. Es posible que necesite para reparar o reemplazar la bomba. También debe comprobar la parte delantera de las piezas dobladas o dañadas.
6

Fix dirección floja y girar mediante el ajuste o sustitución de los cojinetes de las ruedas, en sustitución de los choques o el mantenimiento de las rótulas. También debe comprobar la parte delantera de las piezas gastadas o dobladas.
7

Mira los frenos si su coche sigue tirando en una dirección. Usted podría tener un calibre pegada, la fricción excesiva o un tambor deformado.